- Fahrzeuge
- Autos
U0100
Chevrolet U0100: Kommunikation mit ECM/PCM verloren
Mit dieser Entscheidung verknüpfte Evidenz
Quelle öffnen: GM TSB 08-07-30-021G GMLAN communication DTC U0100Risikostufe
Hoch
Eine Prüfung durch Fachpersonal wird empfohlen.
Dringlichkeit
Hoch
Kurzantwort
Ein Steuergerät verlor Kommunikation mit ECM/PCM; meldendes Modul und Netzwerkcodes bestimmen den Start. Reduzierte Lenkhilfe oder Nichtstart bedeutet Stopp; sonst kommen Stromhistorie, meldendes Modul und Netzwerkbeleg vor Modulersatz.
Sicherheit zuerst
Vor dem Fortfahren
- Fehler nicht durch Fahren reproduzieren. Bei blinkender Motorleuchte, starkem Leistungsverlust, Rauch, Kraftstoffgeruch, Überhitzung, ungewöhnlichem Geräusch, Nichtstart oder reduzierter Lenkhilfe anhalten.
Sichere Prüfungen, die Sie durchführen können
- Belege vor jedem Löschen sichern
- Die wegweisende Beobachtung verwenden
- Genaue Grenze des Herstellerdokuments prüfen
Diese Arbeiten qualifiziertem Fachpersonal überlassen
- Diese Facharbeit nicht selbst durchführen: Messwertgeführte Diagnose verlangen
- Diese Facharbeit nicht selbst durchführen: Trax-Lenkmodul- oder BCM-Stromkreisfall
Was Fachpersonal begründen können muss
Ein Techniker kommt
Diese Schritte muss er durchführen und Ihnen zeigen. Haken Sie sie ab: Werden Schritte übersprungen, keinen Teiletausch akzeptieren.
Dies sind keine Anweisungen, das Gerät selbst zu öffnen oder zu bearbeiten. Es sind die Prüfungen, die eine technische Schlussfolgerung stützen müssen.
Messwertgeführte Diagnose verlangen
Was er tutGM-Fahrzeug-/Netzwerkprüfung ausführen, meldendes Modul bestimmen und Spannung/Leitung/Kontakt vor Steuergerätetausch isolieren.
Trax-Lenkmodul- oder BCM-Stromkreisfall
Was er tutSpeicherndes Modul, Netzspannungen/-widerstand nach Verfahren und exakten fehlerhaften Kreis/Kontakt verlangen.
Vor der Zustimmung zu Teil oder Reparatur
Noch nichts belegt. Akzeptieren Sie keinen Teiletausch allein wegen des Codes.
Folgen Sie diesen Schritten
Hinweis: Halten Sie die dokumentierte Reihenfolge ein. Ein Fehlercode bezeichnet das betroffene System, beweist aber allein kein defektes Bauteil.
Belege vor jedem Löschen sichern
U0100, alle Begleit-DTCs, Freeze-Frame, Bereitschaftsstatus und meldendes Steuergerät sichern. VIN, Modelljahr, Motor, Markt und Symptome notieren. Codes nicht löschen und Batterie nicht trennen.
Fehler nicht durch Fahren reproduzieren. Bei blinkender Motorleuchte, starkem Leistungsverlust, Rauch, Kraftstoffgeruch, Überhitzung, ungewöhnlichem Geräusch, Nichtstart oder reduzierter Lenkhilfe anhalten.
Beleg: GM TSB 08-07-30-021G GMLAN communication DTC U0100 · GM TSB 20-NA-206 Chevrolet Trax U0100
Die wegweisende Beobachtung verwenden
Speicherndes Modul, alle U-Codes, Nichtstart-/Schalt-/Lenksymptome und letzte Elektroarbeiten sind erfasst
Fehler nicht durch Fahren reproduzieren. Bei blinkender Motorleuchte, starkem Leistungsverlust, Rauch, Kraftstoffgeruch, Überhitzung, ungewöhnlichem Geräusch, Nichtstart oder reduzierter Lenkhilfe anhalten.
Beleg: GM TSB 08-07-30-021G GMLAN communication DTC U0100 · GM TSB 20-NA-206 Chevrolet Trax U0100
Genaue Grenze des Herstellerdokuments prüfen
2017-2022 Chevrolet Trax mit U0100 im Lenkmodul für TSB 20-NA-206 oder Fahrzeug aus GM 08-07-30-021G
Der gleiche Code reicht nicht: Modell, Motor, Markt und Bauzeit müssen vollständig passen.
Beleg: GM TSB 08-07-30-021G GMLAN communication DTC U0100 · GM TSB 20-NA-206 Chevrolet Trax U0100
Problem nicht gelöst
Bleibt der Fehler, hören Sie hier auf. Siehe was der Techniker tun und zeigen muss.
Virtueller Techniker
Wird U0100 nach diesen Prüfungen weiterhin angezeigt?
Dieser Ablauf nutzt den exakten Code und Ihre Antworten, um eine Prüfung, das erwartete Ergebnis und den nächsten Zweig auszuwählen.
Wo dieser Code gilt
Ein Code ist nur im richtigen Produkt- und Versionskontext eindeutig.
Primärer Geltungsbereich
- System
- Fahrzeuge
- Marke
- Chevrolet
- Produkttyp
- Autos
Bekannte Codevarianten
- Chevrolet U0100
- U0100 Chevrolet
- U0100 code Chevrolet
Was der Code bedeutet
GM dokumentiert einen verriegelten PSCM-Code nach Unterspannung/Arbeit und einen getrennten 5985-/BCM-Fall im Trax-Umfang. GM nennt Scheuerstellen, zurückgeschobene Kontakte, Unterbrechungen, Kurzschlüsse, Korrosion, Wasser und Kontaktfehler vor Modulersatz. 2017-2022 Chevrolet Trax mit U0100 im Lenkmodul für TSB 20-NA-206 oder Fahrzeug aus GM 08-07-30-021G
Warnungen und Abbruchbedingungen
- Hochmit Quelle verifiziert
Fehler nicht durch Fahren reproduzieren. Bei blinkender Motorleuchte, starkem Leistungsverlust, Rauch, Kraftstoffgeruch, Überhitzung, ungewöhnlichem Geräusch, Nichtstart oder reduzierter Lenkhilfe anhalten.
Beleg: GM TSB 08-07-30-021G GMLAN communication DTC U0100 · GM TSB 20-NA-206 Chevrolet Trax U0100
Symptome und Ursachen
Wahrscheinliche Ursachen · nach Relevanz
- Trax-Lenkmodul- oder BCM-StromkreisfallMöglich
GM dokumentiert einen verriegelten PSCM-Code nach Unterspannung/Arbeit und einen getrennten 5985-/BCM-Fall im Trax-Umfang.
Beleg: GM TSB 08-07-30-021G GMLAN communication DTC U0100 · GM TSB 20-NA-206 Chevrolet Trax U0100
- Hochgeschwindigkeitsnetz-Leitungs-/KontaktfehlerMöglich
GM nennt Scheuerstellen, zurückgeschobene Kontakte, Unterbrechungen, Kurzschlüsse, Korrosion, Wasser und Kontaktfehler vor Modulersatz.
Beleg: GM TSB 08-07-30-021G GMLAN communication DTC U0100 · GM TSB 20-NA-206 Chevrolet Trax U0100
Quellen und technische Referenzen
- 1
GM TSB 08-07-30-021G GMLAN communication DTC U0100
General Motors LLC · 2012 · service_bulletin
- 2
GM TSB 20-NA-206 Chevrolet Trax U0100
General Motors LLC · 2022 · service_bulletin
War dieser Eintrag hilfreich?