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L3

Mitsubishi L3 en aerotermia Ecodan: sobrecalentamiento del agua

Verificada con fuentes1 fuenteRevisada 4 oct 2026
¿Viene un técnico? Mira los 3 pasos que debe enseñarte
Unidad exterior de bomba de calor aire-agua junto a una vivienda
Mueller felixCC BY-SA 4.0Fuente de la imagen

Nivel de riesgo

Precaución

Actúa con cuidado; puede requerir técnico si persiste.

Urgencia

Media — atiéndelo hoy

Respuesta rápida

En una Ecodan, L3 significa que el agua de impulsión o de retorno ha llegado a una temperatura de protección y el equipo se ha parado. Anota el código, mira las temperaturas en el mando y la presión del circuito y avisa a tu instalador si se repite.

Seguridad primero

Antes de continuar

  • El agua de la instalación puede estar a 80 ºC o más cuando salta L3: no abras purgadores ni toques tuberías desnudas mientras el equipo esté caliente.
  • Mitsubishi indica que el usuario no debe desmontar ni reparar el cilindro ni la unidad exterior; el trabajo eléctrico y de refrigerante corresponde a un instalador autorizado.

Puedes hacerlo con seguridad

  • Leer el código y las temperaturas en el mando principal
  • Mirar el manómetro del circuito de calefacción
  • Comprobar que las llaves visibles del circuito están abiertas
  • Fijarte en goteos o manchas de agua

Deja estas tareas a un profesional cualificado

  • No intentes esta tarea profesional: Medida del caudal del primario y revisión de la bomba
  • No intentes esta tarea profesional: Prueba de válvulas y relés de la resistencia de apoyo
  • No intentes esta tarea profesional: Comprobación de las sondas THW1, THW2 y THW5

Lo que un técnico debe poder justificar

Viene un técnico

Estos son los pasos que tiene que hacer y enseñarte. Márcalos mientras trabaja: si se salta pasos, no aceptes el cambio de pieza.

No son instrucciones para que abras o manipules el equipo. Son las comprobaciones que deben sostener una conclusión técnica.

  1. Medida del caudal del primario y revisión de la bomba

    Qué haceEl instalador purga el aire, revisa el filtro de malla y la bomba de circulación y comprueba que el caudal está dentro del rango recomendado por Mitsubishi para tu unidad exterior.

    Te tiene que enseñarel caudal medido frente al rango del manual para tu modelo y el estado del filtro.

    Por escritoel caudal obtenido, si se limpió el filtro o se purgó y cualquier cambio en la bomba.

  2. Prueba de válvulas y relés de la resistencia de apoyo

    Qué haceEl técnico prueba eléctricamente las válvulas de dos y tres vías, puede accionar la de tres vías en manual desde el menú de servicio y comprueba los relés BHC1, BHC2 y BHCP.

    Te tiene que enseñarla válvula de tres vías moviéndose en modo manual y la prueba de los relés.

    Por escritoqué válvula o relé falló, la pieza cambiada y su referencia.

  3. Comprobación de las sondas THW1, THW2 y THW5

    Qué haceEl profesional mira que las sondas estén en su soporte, mide su resistencia contra la tabla del manual y compara lo que lee la placa FTC con un termómetro de mano.

    Te tiene que enseñarla resistencia medida de cada sonda frente a la tabla y la lectura del termómetro.

    Por escritolos valores medidos, la tensión de alimentación y las piezas sustituidas con el motivo.

Antes de aceptar una pieza o reparación

Aún no ha demostrado nada. No aceptes un cambio de pieza solo por el código.

Sigue estos pasos

Aviso: Sigue el orden documentado. Un código identifica el sistema afectado, pero por sí solo no demuestra qué pieza está averiada.

  1. Leer el código y las temperaturas en el mando principal

    Sin herramientas especiales

    Quién:
    tú, desde el mando principal, sin abrir nada.
    Cómo:
    fotografía la pantalla de error con el código L3 y, si tu mando muestra las temperaturas de impulsión, retorno y depósito, apúntalas junto con la hora y el modo en que estaba (calefacción, agua caliente o antilegionela).
    Resultado que importa:
    un registro de cuándo salta L3 y en qué modo, que ayuda al instalador a orientar la revisión.
    Si L3 aparece siempre en el mismo modo, por ejemplo durante el ciclo antilegionela:
    díselo al instalador tal cual.
    Si salta en modos distintos o sin patrón claro:
    comunícalo también, porque apunta más al caudal o a una sonda.
    Evidencia a conservar:
    fotos de la pantalla con el código y de las temperaturas mostradas.

    Evidencia: Mitsubishi Electric Ecodan FTC5 cylinder unit service manual OCH570 revised edition C

  2. Mirar el manómetro del circuito de calefacción

    Sin herramientas especiales

    Quién:
    tú, solo mirando.
    Cómo:
    busca el manómetro del circuito primario en el cilindro o en la instalación y anota la presión que marca con el equipo parado. Compárala con la que te dejó indicada el instalador o con la marca de tu instalación.
    Resultado que importa:
    saber si el circuito ha perdido presión, algo que suele acompañar a una fuga o a aire en las tuberías.
    Si la presión está claramente por debajo de lo habitual:
    no rellenes por tu cuenta si no te lo han enseñado y avisa al instalador.
    Si la presión es la de siempre:
    apunta la cifra de todos modos para quien venga a revisarlo.
    Evidencia a conservar:
    foto del manómetro con la aguja visible.

    Evidencia: Mitsubishi Electric Ecodan FTC5 cylinder unit service manual OCH570 revised edition C

  3. Comprobar que las llaves visibles del circuito están abiertas

    Sin herramientas especiales

    Quién:
    tú, sin herramientas.
    Cómo:
    revisa las llaves de corte que se ven en las tuberías de ida y retorno junto al cilindro y en los colectores de suelo radiante o radiadores. No toques válvulas motorizadas ni abras tapas.
    Resultado que importa:
    descartar que alguien haya cerrado una llave y el agua no circule.
    Si había una llave cerrada o a medias:
    dile al instalador cuál era antes de volver a poner el equipo en marcha.
    Si todas están abiertas:
    el caudal bajo, si lo hay, tiene otra causa que debe medir un profesional.
    Evidencia a conservar:
    foto de las llaves y de su posición.

    Evidencia: Mitsubishi Electric Ecodan FTC5 cylinder unit service manual OCH570 revised edition C

  4. Fijarte en goteos o manchas de agua

    Sin herramientas especiales

    Quién:
    tú.
    Cómo:
    mira bajo el cilindro, en las uniones visibles de tuberías y alrededor de la unidad exterior por si hay gotas, cal o charcos. Una fuga es una de las causas de poco caudal que cita Mitsubishi.
    Resultado que importa:
    detectar una fuga visible antes de la visita del técnico.
    Si ves agua o restos de cal en una unión:
    haz una foto y avisa, sin apretar ni desmontar nada.
    Si todo está seco:
    el técnico revisará la bomba, el filtro y las válvulas.
    Evidencia a conservar:
    fotos del punto donde aparece agua.

    Evidencia: Mitsubishi Electric Ecodan FTC5 cylinder unit service manual OCH570 revised edition C

Situación no resuelta

Si el error persiste, no sigas probando por tu cuenta. Mira qué tiene que hacer y enseñarte el técnico.

Dónde se aplica este código

Un código solo tiene significado dentro del producto y la versión correctos.

Ámbito principal

Sistema
Bombas de calor
Marca
Mitsubishi Electric
Tipo de producto
Bomba de calor aire-agua

Variantes conocidas del código

  • aerotermia Mitsubishi L3 sobrecalentamiento
  • Ecodan error L3
  • Ecodan L3
  • Ecodan L3 agua demasiado caliente
  • Ecodan L3 water too hot
  • error L3 Ecodan
  • FTC5 L3
  • L3
  • Mitsubishi Ecodan L3
  • Mitsubishi Electric L3 aerotermia
  • Mitsubishi Electric L3 heat pump
  • Mitsubishi heat pump L3 overheat

Qué significa

El manual de servicio del cilindro Ecodan FTC5 (OCH570C, en inglés) muestra L3 cuando la sonda de impulsión THW1 o la de retorno THW2 leen 80 ºC o más durante 10 segundos seguidos. Mitsubishi lo relaciona con poco caudal en el circuito primario (bomba, aire, filtro obstruido o fuga), con válvulas de dos o tres vías que no actúan, con un relé de la resistencia de apoyo, con subidas de tensión o con una sonda suelta o averiada. Otros equipos pueden usar otro umbral. Que salga L3 no demuestra por sí solo que ninguna de esas piezas esté rota.

Advertencias y condiciones de parada

  • Precauciónadvertencia editorial

    El agua de la instalación puede estar a 80 ºC o más cuando salta L3: no abras purgadores ni toques tuberías desnudas mientras el equipo esté caliente.

    Evidencia: Mitsubishi Electric Ecodan FTC5 cylinder unit service manual OCH570 revised edition C

  • Atención altaverificada con fuente

    Mitsubishi indica que el usuario no debe desmontar ni reparar el cilindro ni la unidad exterior; el trabajo eléctrico y de refrigerante corresponde a un instalador autorizado.

    Evidencia: Mitsubishi Electric Ecodan FTC5 cylinder unit service manual OCH570 revised edition C

Síntomas y causas

Causas probables · en orden

  • Caudal insuficiente en el circuito primarioFrecuente

    Mitsubishi cita una bomba que no da la altura necesaria, aire mal purgado, un filtro de malla obstruido o una fuga: con poco caudal el agua se calienta de más.

    Evidencia: Mitsubishi Electric Ecodan FTC5 cylinder unit service manual OCH570 revised edition C

  • Válvula de dos o tres vías que no conmutaPosible

    Si el actuador de la válvula de tres vías o de la de dos vías instalada en obra falla, el agua caliente no va a donde debe y la temperatura sube.

    Evidencia: Mitsubishi Electric Ecodan FTC5 cylinder unit service manual OCH570 revised edition C

  • Resistencia de apoyo que no se desconectaPosible

    El manual incluye un fallo de los relés BHC1, BHC2 o BHCP de la resistencia de apoyo, que la dejaría calentando cuando no toca.

    Evidencia: Mitsubishi Electric Ecodan FTC5 cylinder unit service manual OCH570 revised edition C

  • Sonda THW1 o THW5 fuera de su soporte o sonda averiadaPosible

    Una sonda desplazada o con un valor erróneo hace que la placa FTC lea temperaturas que no son reales y dispare la protección.

    Evidencia: Mitsubishi Electric Ecodan FTC5 cylinder unit service manual OCH570 revised edition C

  • Subida de la tensión de alimentaciónMenos común

    Mitsubishi también apunta a un aumento de la tensión de red, que el técnico comprueba midiendo la alimentación del equipo.

    Evidencia: Mitsubishi Electric Ecodan FTC5 cylinder unit service manual OCH570 revised edition C

Técnico virtual

¿Sigue apareciendo L3 tras comprobarlo?

Responde unas preguntas para acotar la causa probable y la siguiente acción segura. Es una orientación - nunca sustituye a un profesional.

Fuentes y referencias técnicas

Fuentes: Mitsubishi Electric Ecodan FTC5 cylinder unit service manual OCH570 revised edition Crevisado 2026-10-04 · verificado

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