- Carga de vehículos eléctricos
- Cargador de vehículo eléctrico
Red or flashing red
Pod Point Red or flashing red en cargador EV: fallo activo
Nivel de riesgo
Atención alta
Comprobaciones mínimas; se recomienda asistencia profesional.
Urgencia
Alta — no esperes
Respuesta rápida
En los cargadores domésticos Pod Point Solo 3 y Solo 3S, la luz roja fija o parpadeante avisa de un fallo activo. Prueba un único reinicio apagando y encendiendo su interruptor en el cuadro; si sigue en rojo, no abras el cargador y avisa a soporte o a un instalador.
Seguridad primero
Antes de continuar
- Pod Point prohíbe abrir, mover, modificar o recablear el cargador una vez puesto en servicio: trabajar en su interior expone a tensión de red e invalida la garantía.
Puedes hacerlo con seguridad
- Haz un reinicio desde el interruptor del cuadro eléctrico
- Revisa si hay agua, suciedad o adaptadores en el cable
- Anota el número PSL y si coinciden anomalías de red en casa
Deja estas tareas a un profesional cualificado
- No intentes esta tarea profesional: Medición de tensión en bornes y verificación de tierras
- No intentes esta tarea profesional: Comprobación óhmica de la pinza CT en los bornes C1
- No intentes esta tarea profesional: Inspección de terminales internos y prueba con simulador EV
Lo que un técnico debe poder justificar
Viene un técnico
Estos son los pasos que tiene que hacer y enseñarte. Márcalos mientras trabaja: si se salta pasos, no aceptes el cambio de pieza.
No son instrucciones para que abras o manipules el equipo. Son las comprobaciones que deben sostener una conclusión técnica.
Medición de tensión en bornes y verificación de tierras
Qué haceUn instalador registrado en un esquema CPS (NICEIC, ECA, NAPIT o SELECT) mide la tensión de entrada en bornes del Solo y verifica el esquema de puesta a tierra y enlaces según BS 7671 Parte 722.
Te tiene que enseñarla lectura de tensión entre fase y neutro en bornes y la comprobación de la tierra de protección.
Por escritola tensión medida, el valor de impedancia de tierra (Ze) y si hace falta avisar a la distribuidora.
Comprobación óhmica de la pinza CT en los bornes C1
Qué haceCon el cargador sin tensión, el electricista verifica que la pinza CT esté bien cerrada en el cable de entrada y mide con ohmímetro la resistencia en los terminales C1.
Te tiene que enseñarla resistencia medida en el conector C1 con el equipo desenergizado y el estado físico de la pinza CT.
Por escritoel valor en ohmios obtenido en C1, el par aplicado de hasta 0,5 Nm y si se reparó el cable apantallado.
Inspección de terminales internos y prueba con simulador EV
Qué haceEl técnico comprueba el apriete de los bornes de entrada (1,5 a 2,0 Nm en Solo 3) y del cableado hacia la toma, cierra la carcasa y ejecuta la prueba funcional con simulador EV.
Te tiene que enseñarla fotografía interna de los bornes bien terminados y el paso del LED a verde en estado C del simulador.
Por escritolas conexiones revisadas, el resultado de la prueba funcional de 2 minutos y el número de caso con Pod Point.
Antes de aceptar una pieza o reparación
Aún no ha demostrado nada. No aceptes un cambio de pieza solo por el código.
Sigue estos pasos
Aviso: Sigue el orden documentado. Un código identifica el sistema afectado, pero por sí solo no demuestra qué pieza está averiada.
Haz un reinicio desde el interruptor del cuadro eléctrico
- Quién:
- tú, actuando solo sobre la palanca exterior del cuadro.
- Cómo:
- desenchufa primero el vehículo tras desbloquearlo, baja el interruptor del cargador en el cuadro eléctrico, espera 10 segundos y vuelve a subirlo sin desmontar ninguna tapa.
- Resultado que importa:
- cumplir el paso previo que Pod Point pide al propietario antes de llamar al soporte técnico.
- Si el LED pasa a blanco y luego a azul o azul con destellos rosas:
- conecta el coche y comprueba si inicia la carga en verde.
- Si vuelve la luz roja fija o intermitente:
- no repitas reinicios y pasa a la revisión visual exterior.
- Evidencia a conservar:
- hora del reinicio en el cuadro y comportamiento del LED justo después.
Evidencia: Pod Point Solo 3 Domestic User Guide (PP-D-MK0020-5) · Pod Point Solo 3S Domestic Install Guide (PP-2300436-4)
Revisa si hay agua, suciedad o adaptadores en el cable
- Quién:
- tú, con el cable desconectado del coche.
- Cómo:
- mira el exterior de la toma del cargador y el cabezal del conector buscando gotas de agua, restos o grietas, y retira cualquier adaptador intercalado en la manguera.
- Resultado que importa:
- descartar dos causas directas de luz roja que cita la guía del Solo 3S sin abrir la unidad.
- Si había un adaptador intercalado y al quitarlo desaparece el fallo:
- guarda siempre el cable en su funda tras cada uso.
- Si ves agua dentro del conector o daños en la clavija:
- deja el interruptor bajado y no intentes enchufar el vehículo.
- Evidencia a conservar:
- fotos exteriores del cabezal del cable y de la boca de carga.
Evidencia: Pod Point Solo 3 Domestic User Guide (PP-D-MK0020-5) · Pod Point Solo 3S Domestic Install Guide (PP-2300436-4) · Pod Point Solo 3 Home / Domestic Install Guide (PP-D-210449-4)
Anota el número PSL y si coinciden anomalías de red en casa
- Quién:
- tú, mirando la etiqueta inferior del cargador.
- Cómo:
- localiza la pegatina con el número PSL en la base del Solo y apunta si el fallo rojo coincide con parpadeos de luces o con el uso de aparatos potentes en la vivienda.
- Resultado que importa:
- facilitar a Pod Point y al electricista los datos para distinguir entre un corte por tensión y un fallo de la pinza CT.
- Si ocurre en horas punta o con grandes consumos:
- coméntalo para que revisen la tensión entre 207 V y 253 V y la pinza CT.
- Si el fallo es permanente a cualquier hora:
- llama al soporte de Pod Point o a un instalador registrado.
- Evidencia a conservar:
- número PSL del equipo y registro de horas en que aparece el LED rojo.
Evidencia: Pod Point Solo 3 Domestic User Guide (PP-D-MK0020-5) · Pod Point Solo 3S Domestic Install Guide (PP-2300436-4) · Pod Point Solo 3 Home / Domestic Install Guide (PP-D-210449-4)
Situación no resuelta
Si el error persiste, no sigas probando por tu cuenta. Mira qué tiene que hacer y enseñarte el técnico.
Dónde se aplica este código
Un código solo tiene significado dentro del producto y la versión correctos.
Ámbito principal
- Sistema
- Carga de vehículos eléctricos
- Marca
- Pod Point
- Tipo de producto
- Cargador de vehículo eléctrico
Variantes conocidas del código
- cargador Pod Point en rojo
- Pod Point flashing red light
- Pod Point luz roja
- Pod Point luz roja parpadeando
- Pod Point red light
- Pod Point Solid red or flashing red
- Pod Point Solo 3 luz roja fija
- Pod Point Solo 3 red LED fault
- Pod Point Solo 3S parpadeo rojo
- Pod Point Solo 3S red light
Qué significa
La guía de usuario de Pod Point Solo 3 (PP-D-MK0020-5) y la guía de instalación doméstica del Solo 3S (PP-2300436-4, en inglés) indican que el estado «Red or Flashing Red» señala un fallo en el cargador. El manual de instalación agrupa bajo este LED varias causas: tensión de red fuera del margen de 207 V a 253 V, fallo en la pinza amperimétrica (CT clamp), agua en la toma o en el conector del cable, bornes flojos, defecto en la puesta a tierra o exceso de corriente por adaptadores no admitidos. El color del LED por sí solo nunca demuestra que una pieza interna esté rota.
Advertencias y condiciones de parada
- Atención altaverificada con fuente
Pod Point prohíbe abrir, mover, modificar o recablear el cargador una vez puesto en servicio: trabajar en su interior expone a tensión de red e invalida la garantía.
Evidencia: Pod Point Solo 3S Domestic Install Guide (PP-2300436-4)
Síntomas y causas
Causas probables · en orden
- Tensión de suministro fuera del rango de 207 V a 253 VFrecuente
La guía del Solo 3S indica que el cargador entra en modo de fallo siempre que la tensión en bornes sale del margen de 207 V a 253 V, caso en que debe intervenir la distribuidora eléctrica.
Evidencia: Pod Point Solo 3S Domestic Install Guide (PP-2300436-4)
- Pinza CT de balanceo de potencia mal cerrada o con cable dañadoPosible
Pod Point explica que un fallo en la pinza CT durante la comprobación enciende el LED rojo, ya sea por circuito abierto (más de 95 ohmios en C1), cortocircuito (menos de 10 ohmios) o montaje flojo.
Evidencia: Pod Point Solo 3S Domestic Install Guide (PP-2300436-4) · Pod Point Solo 3 Home / Domestic Install Guide (PP-D-210449-4)
- Agua en el conector o uso de adaptadores en el cablePosible
El manual de instalación recoge como causas habituales de luz roja la entrada de agua en el zócalo o en el cabezal del cable y las sobrecorrientes provocadas por adaptadores no aprobados por Pod Point.
Evidencia: Pod Point Solo 3 Domestic User Guide (PP-D-MK0020-5) · Pod Point Solo 3S Domestic Install Guide (PP-2300436-4) · Pod Point Solo 3 Home / Domestic Install Guide (PP-D-210449-4)
- Conexiones internas flojas o puesta a tierra deficienteMenos común
Entre las comprobaciones de luz roja, Pod Point incluye bornes de alimentación o del cable hacia la toma mal apretados y un esquema de tierra o enlace equipotencial que no cumpla BS 7671.
Evidencia: Pod Point Solo 3S Domestic Install Guide (PP-2300436-4)
Técnico virtual
¿Sigue apareciendo Red or flashing red tras comprobarlo?
Responde unas preguntas para acotar la causa probable y la siguiente acción segura. Es una orientación - nunca sustituye a un profesional.
Fuentes y referencias técnicas
- 1
Pod Point Solo 3 Domestic User Guide (PP-D-MK0020-5)
Pod Point · 2023 · manual
- 2
Pod Point Solo 3S Domestic Install Guide (PP-2300436-4)
Pod Point · 2024 · manual
- 3
Pod Point Solo 3 Home / Domestic Install Guide (PP-D-210449-4)
Pod Point · 2022 · manual
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