- Vehículos
- Coche
Fault in the high voltage system
CUPRA Born avería en el sistema de alto voltaje en coche
Nivel de riesgo
Atención alta
Comprobaciones mínimas; se recomienda asistencia profesional.
Urgencia
Inmediata — actúa ahora
Respuesta rápida
Si tu CUPRA Born enciende en rojo el aviso de avería en el sistema de alto voltaje («El sistema eléctrico no funciona correctamente. ¡Deténgase de forma segura!») o de propulsión sobrecalentada, aparca al aire libre en cuanto sea seguro, apaga la propulsión, no sigas conduciendo y pide asistencia.
Seguridad primero
Antes de continuar
- Con cualquier testigo rojo del sistema de alto voltaje o propulsión sobrecalentada en tu CUPRA Born, no sigas conduciendo: estaciona al aire libre en cuanto sea seguro, apaga el sistema de propulsión, no añadas refrigerante y solicita asistencia profesional.
- No toques ni manipules nunca los cables naranjas de alto voltaje, la batería de alto voltaje ni sus cubiertas: incluso con el encendido desconectado pueden estar bajo tensión y causar quemaduras o descargas mortales.
Puedes hacerlo con seguridad
- Distingue en el Digital Cockpit si el testigo es rojo o amarillo
- Con testigo rojo, estaciona al aire libre y desconecta la propulsión
- No intentes cargar la batería de alto voltaje si hay testigo rojo
Deja estas tareas a un profesional cualificado
- No intentes esta tarea profesional: Diagnosis guiada del sistema de propulsión y de la red de alto voltaje
- No intentes esta tarea profesional: Intervención en componentes de alto voltaje tras desconectar la tensión
Lo que un técnico debe poder justificar
Viene un técnico
Estos son los pasos que tiene que hacer y enseñarte. Márcalos mientras trabaja: si se salta pasos, no aceptes el cambio de pieza.
No son instrucciones para que abras o manipules el equipo. Son las comprobaciones que deben sostener una conclusión técnica.
Diagnosis guiada del sistema de propulsión y de la red de alto voltaje
Qué haceEl Servicio especializado CUPRA o taller cualificado lee la memoria de incidencias de las unidades de control de propulsión eléctrica, batería de alto voltaje y gestión térmica.
Te tiene que enseñarel registro completo de códigos de avería y el estado medido de la red de alto voltaje.
Por escritolos códigos registrados en las unidades de control, la causa diagnosticada y las pruebas efectuadas.
Intervención en componentes de alto voltaje tras desconectar la tensión
Qué hacePersonal técnico con la cualificación y habilitación de alta tensión desconecta la tensión siguiendo las normas de CUPRA y repara o sustituye el componente de tracción, batería o refrigeración afectado.
Te tiene que enseñarla comprobación final de aislamiento y el Digital Cockpit sin testigos rojos ni amarillos tras la prueba.
Por escritolas piezas de alto voltaje o refrigeración sustituidas y el certificado de que el sistema carga y tracciona dentro de parámetros.
Antes de aceptar una pieza o reparación
Aún no ha demostrado nada. No aceptes un cambio de pieza solo por el código.
Sigue estos pasos
Aviso: Sigue el orden documentado. Un código identifica el sistema afectado, pero por sí solo no demuestra qué pieza está averiada.
Distingue en el Digital Cockpit si el testigo es rojo o amarillo
- Quién:
- tú, observando el cuadro de instrumentos digital del CUPRA Born.
- Cómo:
- comprueba de inmediato si el icono luce en rojo con orden de detenerte de forma segura o en amarillo indicando avería en el sistema de propulsión eléctrica.
- Resultado que importa:
- saber si debes inmovilizar el coche al instante o si el manual permite acudir rodando con precaución a un taller especializado.
- Si el icono del Digital Cockpit luce en rojo, detén el coche en cuanto sea seguro, no sigas conduciendo, apaga la propulsión y solicita asistencia profesional.
- Si el icono del Digital Cockpit luce en amarillo, el manual del Born exige acudir de inmediato a un taller especializado, pero aquí aconsejamos detenerte en un lugar seguro, apagar el coche y pedir asistencia en vez de seguir circulando.
- Evidencia a conservar:
- fotografía del testigo y del mensaje exacto en el Digital Cockpit tomada con el vehículo parado.
Evidencia: CUPRA Born Manual de instrucciones edición 06/23 (ES)
Con testigo rojo, estaciona al aire libre y desconecta la propulsión
- Quién:
- tú, sin abrir el capó para tocar cables naranjas ni rellenar líquidos.
- Cómo:
- estaciona el CUPRA Born en un lugar seguro al aire libre tan pronto como sea posible, conecta el freno de estacionamiento electrónico P y apaga el sistema de propulsión.
- Resultado que importa:
- cumplir el protocolo de seguridad del manual del Born para averías de alto voltaje o sobrecalentamiento de la propulsión.
- Si el aviso indica sobrecalentamiento de la propulsión:
- no añadas líquido refrigerante bajo ningún concepto y espera a la asistencia especializada.
- Si aparece además «Batería AV:
- ¡Peligro de incendio!» con aviso acústico continuo: inmoviliza el coche al aire libre lejos de edificios, deja la llave a la vista, evacúa a todos tras el guardarraíl y llama a los bomberos.
- Evidencia a conservar:
- ubicación exacta al aire libre donde quedó estacionado el vehículo y hora en que se apagó el sistema.
Evidencia: CUPRA Born Manual de instrucciones edición 06/23 (ES)
No intentes cargar la batería de alto voltaje si hay testigo rojo
- Quién:
- tú, mientras aguardas a la grúa o al servicio especializado.
- Cómo:
- no conectes ningún cable de corriente alterna ni continua a la toma trasera derecha del CUPRA Born cuando esté activo el aviso rojo del sistema eléctrico.
- Resultado que importa:
- respetar la advertencia del manual de que no es posible cargar la batería de alto voltaje cuando hay avería roja en el sistema.
- Si el fallo ocurrió estando cerca de un cargador:
- mantén el coche desconectado de la red y avisa al Servicio Oficial CUPRA o SEAT.
- Si el coche sufrió antes un golpe en los bajos o un accidente:
- informa al taller porque el manual exige que personal cualificado revise la batería de alto voltaje.
- Evidencia a conservar:
- nota de si el aviso surgió en marcha o al intentar iniciar el vehículo y de cualquier impacto previo.
Evidencia: CUPRA Born Manual de instrucciones edición 06/23 (ES)
Situación no resuelta
Si el error persiste, no sigas probando por tu cuenta. Mira qué tiene que hacer y enseñarte el técnico.
Dónde se aplica este código
Un código solo tiene significado dentro del producto y la versión correctos.
Ámbito principal
- Sistema
- Vehículos
- Marca
- Cupra
- Tipo de producto
- Coche
Variantes conocidas del código
- Avería en el sistema de alto voltaje
- Avería en el sistema de propulsión eléctrica
- CUPRA Born red electrical system warning lamp
- El sistema eléctrico no funciona correctamente. ¡Deténgase de forma segura!
- Electric drive system overheated
- Fault in the electric drive system
- Fault in the high voltage system
- Sistema de propulsión eléctrica sobrecalentado
- testigo rojo sistema eléctrico CUPRA Born
- The electrical system is not working properly. Stop safely!
Qué significa
En el manual del CUPRA Born (edición 06/23), los avisos de alto voltaje y propulsión eléctrica en el Digital Cockpit se dividen por color. Con testigo rojo («El sistema eléctrico no funciona correctamente. ¡Deténgase de forma segura!» o «Sistema de propulsión eléctrica sobrecalentado»), puede haber componentes de alto voltaje dañados o sobrecalentados, no es posible cargar la batería y debes aparcar al aire libre, apagar la propulsión y pedir asistencia. Con testigo amarillo («Avería en el sistema de propulsión eléctrica o la red de a bordo de alto voltaje»), exige taller ya: detente en lugar seguro y pide asistencia. El icono por sí solo no indica qué componente falla.
Advertencias y condiciones de parada
- Atención altaverificada con fuente
Con cualquier testigo rojo del sistema de alto voltaje o propulsión sobrecalentada en tu CUPRA Born, no sigas conduciendo: estaciona al aire libre en cuanto sea seguro, apaga el sistema de propulsión, no añadas refrigerante y solicita asistencia profesional.
Evidencia: CUPRA Born Manual de instrucciones edición 06/23 (ES)
- Atención altaverificada con fuente
No toques ni manipules nunca los cables naranjas de alto voltaje, la batería de alto voltaje ni sus cubiertas: incluso con el encendido desconectado pueden estar bajo tensión y causar quemaduras o descargas mortales.
Evidencia: CUPRA Born Manual de instrucciones edición 06/23 (ES)
Síntomas y causas
Causas probables · en orden
- Avería en el sistema de alto voltaje con posible daño en componentes (testigo rojo)Frecuente
El manual del CUPRA Born indica que el testigo rojo junto a «El sistema eléctrico no funciona correctamente. ¡Deténgase de forma segura!» señala una avería en el sistema de alto voltaje que impide cargar la batería.
Evidencia: CUPRA Born Manual de instrucciones edición 06/23 (ES)
- Sobrecalentamiento del sistema de propulsión eléctrica (testigo rojo)Posible
Si el testigo rojo aparece con «Sistema de propulsión eléctrica sobrecalentado» en el Digital Cockpit, la tracción eléctrica ha superado su temperatura y CUPRA prohíbe añadir refrigerante.
Evidencia: CUPRA Born Manual de instrucciones edición 06/23 (ES)
- Anomalía en la propulsión eléctrica o en la red de a bordo de alto voltaje (testigo amarillo)Posible
Cuando el testigo se ilumina en amarillo con un mensaje en el Digital Cockpit, existe un fallo en la propulsión eléctrica o en la red de alto voltaje que requiere taller especializado inmediato.
Evidencia: CUPRA Born Manual de instrucciones edición 06/23 (ES)
Técnico virtual
¿Sigue apareciendo Fault in the high voltage system tras comprobarlo?
Responde unas preguntas para acotar la causa probable y la siguiente acción segura. Es una orientación - nunca sustituye a un profesional.
Fuentes y referencias técnicas
- 1
CUPRA Born Owner's Manual edition 06/23 (EN)
CUPRA (SEAT S.A.) · 2023 · manual
- 2
CUPRA Born Manual de instrucciones edición 06/23 (ES)
CUPRA (SEAT S.A.) · 2023 · manual
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