Dacia testigo de dirección asistida en coche: qué significa

Quién: tú, si el aviso aparece mientras conduces. Cómo: mira si el testigo de dirección asistida va acompañado del testigo de parada urgente o del mensaje «Avería de la dirección». Aunque sigue siendo posible girar el volante haciendo más fuerza, detente en cuanto la circulación lo permita, apaga el motor y no lo vuelvas a arrancar. Resultado que importa: inmovilizar el Sandero con seguridad tal como ordena el manual para los mensajes de alerta de dirección. Si aparece el testigo de parada urgente o «Avería de la dirección»: mantén el motor apagado tras parar y llama a un Representante de la marca. Si el coche está detenido en stand-by de Stop and Start y notas el volante duro sin testigo de avería: al volver a arrancar el motor o pasar de 1 km/h la asistencia vuelve a su estado original. Evidencia a conservar: foto del cuadro con el testigo y el mensaje exacto («Avería de la dirección» o «Gire el volante max der-izq»).

Quién: tú, solo como conductor dentro del coche parado sobre una superficie horizontal, si el testigo o «Gire el volante max der-izq» salió tras desconectar o descargarse la batería. Cómo: arranca el motor con el vehículo parado en llano y solo contigo dentro, gira el volante por completo hacia la izquierda y luego hacia la derecha aplicando fuerza al llegar al tope, apaga el motor y espera alrededor de un minuto antes de volver a arrancar. Resultado que importa: completar la reinicialización del ángulo de la dirección asistida que describe el manual del Sandero 3. Si al volver a arrancar desaparecen el testigo y el mensaje «Gire el volante max der-izq»: el ajuste tras el fallo de batería ha quedado resuelto. Si el testigo o el mensaje siguen encendidos tras repetir el paso: no circules con una batería poco cargada y contacta con un Representante de la marca. Evidencia a conservar: nota de si la batería se había desconectado o descargado y resultado tras esperar un minuto y rearrancar.

Quién: tú, en el manejo diario o mientras esperas asistencia. Cómo: no pares nunca el motor en una bajada ni cuando circules (dejan de funcionar tanto la asistencia de la dirección como el servofreno) y no mantengas la dirección girada a tope con el vehículo parado. Resultado que importa: no quedarte sin servofreno ni asistencia en movimiento y no forzar la dirección asistida en parado. Si necesitas mover el coche averiado al taller: pide traslado a través del Representante de la marca o asistencia en carretera. Si notabas la batería débil antes del aviso: coméntalo al taller, porque Dacia prohíbe circular con una batería poco cargada. Evidencia a conservar: detalle de cualquier síntoma previo de batería o de dureza en el volante.