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Charging Stopped. Check the AC charger
Hyundai Charging Stopped. Check the AC charger: fallo en coche
Nivel de riesgo
Precaución
Actúa con cuidado; puede requerir técnico si persiste.
Urgencia
Media — atiéndelo hoy
Respuesta rápida
En un Hyundai eléctrico (Kona Electric SX2 EV, Ioniq 5 o Ioniq 6), «La carga se ha detenido. Compruebe el cargador de CA (CC)» avisa de una parada por un problema en el cargador externo o en el cable. Revisa el cargador y el conector sin tocar los contactos.
Seguridad primero
Antes de continuar
- No toques nunca el conector de carga del cable ni la toma de carga del vehículo, y deja de usar de inmediato cualquier cable o enchufe que presente daños externos o sobrecalentamiento.
- En el cargador portátil (ICCB), ajusta siempre el nivel de corriente (6 A, 8 A, 10 A o 12 A manteniendo pulsado el botón más de 2 segundos hasta que parpadee y esperando 10 segundos para fijarlo) acorde a la corriente de salida de la toma (de 8-9 A para 6 A hasta 14-16 A para 12 A).
Puedes hacerlo con seguridad
- Mira el estado del cargador externo o el código E1-E9 / F1-F8 del cargador portátil
- Desenchufa y vuelve a encajar el conector hasta escuchar un clic
- Comprueba la carga programada y prueba con otro cargador autorizado
Deja estas tareas a un profesional cualificado
- No intentes esta tarea profesional: Inspección de la toma de carga del vehículo y del circuito de piloto de control
- No intentes esta tarea profesional: Verificación o sustitución del cargador portátil original (ICCB)
Lo que un técnico debe poder justificar
Viene un técnico
Estos son los pasos que tiene que hacer y enseñarte. Márcalos mientras trabaja: si se salta pasos, no aceptes el cambio de pieza.
No son instrucciones para que abras o manipules el equipo. Son las comprobaciones que deben sostener una conclusión técnica.
Inspección de la toma de carga del vehículo y del circuito de piloto de control
Qué haceEl distribuidor Hyundai autorizado inspecciona la toma de carga de CA/CC en busca de daños o contaminantes, comprueba el actuador de bloqueo del conector y verifica la comunicación del piloto de control con un cargador autorizado.
Te tiene que enseñarel estado físico de los terminales de la toma de carga y la prueba de carga iniciada correctamente en el taller.
Por escritoel resultado de la inspección de la entrada de carga, los códigos registrados en el vehículo y la verificación con un cargador autorizado.
Verificación o sustitución del cargador portátil original (ICCB)
Qué haceSi el cargador portátil ICCB vuelve a mostrar FAULT en rojo y códigos de error (E1-E9 o F1-F8) después de restablecerlo y ajustar la corriente (6 A, 8 A, 10 A o 12 A), el distribuidor Hyundai autorizado comprueba la caja de control y el sensor de temperatura del enchufe.
Te tiene que enseñarel código de error reproducido en el visor del ICCB y el funcionamiento correcto con un cargador portátil original de Hyundai en buen estado.
Por escritoel código de fallo del ICCB (E1-E9 o F1-F8), el nivel de corriente probado (6 A a 12 A) y la reparación o sustitución realizada.
Antes de aceptar una pieza o reparación
Aún no ha demostrado nada. No aceptes un cambio de pieza solo por el código.
Sigue estos pasos
Aviso: Sigue el orden documentado. Un código identifica el sistema afectado, pero por sí solo no demuestra qué pieza está averiada.
Mira el estado del cargador externo o el código E1-E9 / F1-F8 del cargador portátil
- Quién:
- tú, observando el poste de carga o la caja de control del cargador portátil (ICCB).
- Cómo:
- comprueba si en el ICCB el indicador POWER está en verde y FAULT parpadea en rojo (o si CHARGE parpadea por límite térmico) y anota el código de 2 dígitos entre E1-E9 y F1-F8; ten en cuenta que sin cambios durante más de 1 minuto la pantalla del ICCB se apaga por ahorro de energía.
- Resultado que importa:
- identificar si la parada proviene del suministro externo, de la toma doméstica o del propio cargador portátil.
- Si el ICCB muestra F2 (mala tierra), E4/E5 (temperatura del enchufe) o E1/E2 (fuga):
- puedes restablecer el ICCB desenchufando y reconectando el enchufe y manteniendo pulsado el botón de la caja de control más de 2 segundos.
- Si el error E3, E6, E9, F1, F3, F4, F5, F6, F7 o F8 persiste tras restablecer el ICCB:
- deja de usar ese cargador y pide revisión en un distribuidor Hyundai autorizado.
- Evidencia a conservar:
- foto de la caja de control del ICCB mostrando el código de 2 dígitos o de la pantalla del poste de CA/CC.
Evidencia: Hyundai Kona Electric (SX2 EV) 2025 owner's manual: using a portable charger (ICCB) · Hyundai Kona Electric (SX2 EV) 2025 manual del propietario: uso de un cargador portátil (ICCB)
Desenchufa y vuelve a encajar el conector hasta escuchar un clic
- Quién:
- tú, con el vehículo apagado en P (aparcamiento) y el freno de estacionamiento electrónico (EPB) accionado.
- Cómo:
- si el bloqueo del conector está en modo Siempre o Durante la carga, desbloquea la puerta con la llave inteligente o el botón de la puerta del conductor (o para detener la carga de inmediato, pulsa bloqueo/desbloqueo de puertas y antes de 15 segundos mantén pulsado más de 2 segundos el botón de carga), mira si hay daños o polvo y vuelve a enchufar el conector empujando el asa hasta oír un clic.
- Resultado que importa:
- descartar un falso contacto, vibración del conector o pulsación accidental del botón de desbloqueo.
- Si ves polvo o suciedad en el conector o en la toma:
- el manual indica limpiarlo con una pistola de aire sin tocar nunca el conector ni la toma de carga.
- Si aprecias daños externos en el conector, el cable o la toma:
- no intentes cargar y acude a un distribuidor Hyundai autorizado.
- Evidencia a conservar:
- foto del estado exterior del conector y del mensaje mostrado en el cuadro de instrumentos.
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Comprueba la carga programada y prueba con otro cargador autorizado
- Quién:
- tú, desde la pantalla de infoentretenimiento y en otro punto de carga autorizado.
- Cómo:
- revisa en Vehículo eléctrico > Cargador CA > Carga programada si la función está activa (o mantén pulsado más de 2 segundos el botón dentro de la puerta de carga para cargar de inmediato) y prueba a conectar otro cargador de CA autorizado o un cargador portátil original de Hyundai.
- Resultado que importa:
- determinar si la incidencia depende del cargador externo inicial o del vehículo.
- Si el vehículo carga con normalidad usando otro cargador autorizado:
- dirígete al fabricante u operador del primer cargador para solucionar su avería.
- Si el coche tampoco carga con otro cargador autorizado o cargador portátil original de Hyundai:
- solicita inspección en un distribuidor Hyundai autorizado.
- Evidencia a conservar:
- captura del ajuste de carga programada y resultado de la prueba en el segundo cargador.
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Situación no resuelta
Si el error persiste, no sigas probando por tu cuenta. Mira qué tiene que hacer y enseñarte el técnico.
Dónde se aplica este código
Un código solo tiene significado dentro del producto y la versión correctos.
Ámbito principal
- Sistema
- Vehículos
- Marca
- Hyundai
- Tipo de producto
- Coche
Variantes conocidas del código
- Charging Stopped. Check the AC charger
- Charging Stopped. Check the cable connection
- Charging Stopped. Check the DC charger
- Hyundai EV charging stopped warning
- Hyundai ICCB FAULT red blink
- La carga se ha detenido. Compruebe el cargador de CA
- La carga se ha detenido. Compruebe el cargador de CC
- Se ha interrumpido la carga. Verifique la conexión del cable
Qué significa
En el manual del Hyundai Kona Electric (SX2 EV), este mensaje aparece cuando la carga se detiene porque hay un problema con el cargador externo de CA o CC, el cargador de CA externo detuvo la carga o el cable de carga está dañado; si el conector no encaja bien o se pulsa su botón de desbloqueo, aparece «Se ha interrumpido la carga. Verifique la conexión del cable». Si usas el cargador portátil (ICCB), el testigo FAULT parpadea en rojo y el visor muestra un código de 2 dígitos (E1 a E9 o F1 a F8). El aviso por sí solo nunca demuestra si falla el cargador externo, el cable o el sistema de carga del coche.
Advertencias y condiciones de parada
- Atención altaverificada con fuente
No toques nunca el conector de carga del cable ni la toma de carga del vehículo, y deja de usar de inmediato cualquier cable o enchufe que presente daños externos o sobrecalentamiento.
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- Precauciónverificada con fuente
En el cargador portátil (ICCB), ajusta siempre el nivel de corriente (6 A, 8 A, 10 A o 12 A manteniendo pulsado el botón más de 2 segundos hasta que parpadee y esperando 10 segundos para fijarlo) acorde a la corriente de salida de la toma (de 8-9 A para 6 A hasta 14-16 A para 12 A).
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Síntomas y causas
Causas probables · en orden
- Problema o parada en el cargador externo de CA o CC o en la toma domésticaFrecuente
El manual de Hyundai indica que la alerta salta cuando el cargador de CA o CC externo tiene un problema o detiene la carga; en el cargador portátil ICCB, FAULT parpadea en rojo con códigos como F2 (mala conexión a tierra de la toma), E1/E2 (fuga de corriente), E4/E5 (temperatura del enchufe), E7 (sobreintensidad) o E8 (sobrecalentamiento del cargador).
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- Conector de carga mal conectado a la toma o botón de desbloqueo pulsadoFrecuente
Si el conector no se empuja hasta escuchar un clic, cuelga o vibra, o si se pulsa el botón de desbloqueo del conector, la carga se interrumpe o el ICCB registra errores de tensión del piloto de control F5 o F6.
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- Cable de carga dañado o función de carga programada activaPosible
Un cable con daños externos o suciedad en la entrada corta el proceso; además, si está configurada la carga programada en Vehículo eléctrico > Cargador CA > Carga programada, aparece «Esperando a cargar a la hora indicada» y la carga no se inicia al instante.
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Técnico virtual
¿Sigue apareciendo Charging Stopped. Check the AC charger tras comprobarlo?
Responde unas preguntas para acotar la causa probable y la siguiente acción segura. Es una orientación - nunca sustituye a un profesional.
Fuentes y referencias técnicas
- 1
Hyundai Kona Electric (SX2 EV) 2025 owner's manual: checking electric vehicle driving information
Hyundai Motor Company · 2025 · manual
- 2
Hyundai Motor Company · 2025 · manual
- 3
Hyundai Kona Electric (SX2 EV) 2025 owner's manual: using a portable charger (ICCB)
Hyundai Motor Company · 2025 · manual
- 4
Hyundai Kona Electric (SX2 EV) 2025 manual del propietario: uso de un cargador portátil (ICCB)
Hyundai Motor Company · 2025 · manual
- 5
Hyundai Motor Company · 2025 · manual
- 6
Hyundai Motor Company · 2025 · manual
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