- Vehículos
- Coche
P0128
P0128 (OBD-II genérico): temperatura del refrigerante por debajo de la de regulación del termostato
Nivel de riesgo
Seguro
Puedes actuar sin peligro siguiendo las comprobaciones seguras.
Urgencia
Media — atiéndelo hoy
Respuesta rápida
Tras un arranque en frío, el motor tardó más de lo esperado en llegar a su temperatura de trabajo. Fíjate en el indicador de temperatura y en la calefacción, comprueba el nivel de refrigerante en frío y guarda los códigos.
Seguridad primero
Antes de continuar
- No abras el circuito de refrigeración en caliente; el líquido sale a presión y puede causar quemaduras.
Puedes hacerlo con seguridad
- Indicador de temperatura y calefacción
- Nivel de refrigerante en frío
- Códigos y temperatura en los datos congelados
Deja estas tareas a un profesional cualificado
- No intentes esta tarea profesional: Curva de calentamiento
- No intentes esta tarea profesional: Monitor del termostato tras reparar
Lo que un técnico debe poder justificar
Viene un técnico
Estos son los pasos que tiene que hacer y enseñarte. Márcalos mientras trabaja: si se salta pasos, no aceptes el cambio de pieza.
No son instrucciones para que abras o manipules el equipo. Son las comprobaciones que deben sostener una conclusión técnica.
Curva de calentamiento
Qué haceEl técnico registra la temperatura del refrigerante desde un arranque en frío y la compara con una medida independiente.
Te tiene que enseñarla curva registrada y la comparación con la medida independiente.
Por escritosi se cambia el termostato o el sensor y la curva tras la reparación.
Monitor del termostato tras reparar
Qué haceEl técnico confirma, tras un nuevo arranque en frío, que el monitor del termostato se completa sin código.
Te tiene que enseñarel estado del monitor tras el arranque en frío.
Por escritola fecha y la condición de la prueba.
Antes de aceptar una pieza o reparación
Aún no ha demostrado nada. No aceptes un cambio de pieza solo por el código.
Sigue estos pasos
Aviso: Sigue el orden documentado. Un código identifica el sistema afectado, pero por sí solo no demuestra qué pieza está averiada.
Indicador de temperatura y calefacción
- Quién:
- tú, conduciendo con normalidad.
- Cómo:
- fíjate tras unos kilómetros si la aguja o el indicador de temperatura llega a su posición habitual y si la calefacción sale caliente.
- Resultado que importa:
- si el motor alcanza su temperatura normal.
- Si la aguja se queda baja y la calefacción tarda mucho:
- apunta a un termostato abierto; díselo al taller.
- Si la aguja y la calefacción son normales:
- puede ser el sensor de temperatura; el taller debe comparar su lectura.
- Evidencia a conservar:
- nota del tiempo o los kilómetros hasta que la aguja se estabiliza y la temperatura exterior.
Evidencia: Ford 2020-2023 gasoline OBD system operation
Nivel de refrigerante en frío
- Quién:
- tú, con el motor frío.
- Cómo:
- mira el nivel en el depósito de expansión sin abrir el tapón y compáralo con las marcas.
- Resultado que importa:
- si el nivel está por debajo del mínimo.
- Si está bajo:
- díselo al taller; una pérdida de refrigerante debe localizarse antes de cambiar piezas.
- Si está correcto:
- descarta la falta de refrigerante y sigue con el termostato y el sensor.
- Evidencia a conservar:
- foto del depósito con el nivel.
Nunca abras el tapón del refrigerante con el motor caliente: el líquido sale a presión y quema.
Evidencia: Ford 2020-2023 gasoline OBD system operation
Códigos y temperatura en los datos congelados
- Quién:
- tú, con el coche parado y un lector OBD-II genérico enchufado en la toma de diagnóstico.
- Cómo:
- lee los códigos y guarda los datos congelados de P0128, donde aparece la temperatura del refrigerante y la del aire.
- Resultado que importa:
- si hay también códigos del sensor de temperatura del refrigerante.
- Si hay códigos del sensor de temperatura:
- el taller debe empezar por ese sensor.
- Si P0128 está solo:
- el termostato pasa a ser el principal sospechoso, pendiente de confirmar.
- Evidencia a conservar:
- foto de los códigos y de los datos congelados.
Usa el lector solo con el coche detenido. No pulses la opción de borrar: la norma OBD borra los datos congelados junto con el código.
Evidencia: Ford 2020-2023 gasoline OBD system operation · Title 13, California Code Regulations, Section 1968.2, Malfunction and Diagnostic System Requirements (OBD II)
Situación no resuelta
Si el error persiste, no sigas probando por tu cuenta. Mira qué tiene que hacer y enseñarte el técnico.
Dónde se aplica este código
Un código solo tiene significado dentro del producto y la versión correctos.
Ámbito principal
- Sistema
- Vehículos
- Marca
- OBD-II genérico
- Tipo de producto
- Coche
Variantes conocidas del código
- P0128
- P0128 OBD2
- P0128 termostato
- P0128 thermostat
Qué significa
P0128 es el código genérico de temperatura del refrigerante por debajo de la temperatura de regulación del termostato. En la documentación de Ford, el monitor del termostato se ejecuta una vez por ciclo en un arranque en frío y compara la temperatura real del refrigerante con la que el motor debería alcanzar según un modelo. Si se queda baja, el termostato puede estar abierto, pero también puede fallar el sensor de temperatura o faltar refrigerante. El código no demuestra que el termostato sea la causa.
Advertencias y condiciones de parada
- Seguroadvertencia editorial
No abras el circuito de refrigeración en caliente; el líquido sale a presión y puede causar quemaduras.
Evidencia: Ford 2020-2023 gasoline OBD system operation
Síntomas y causas
Causas probables · en orden
- Termostato abiertoPosible
Un termostato que no cierra deja pasar refrigerante al radiador desde el arranque y el motor tarda en calentarse. Se sospecha si la calefacción tarda mucho en calentar.
Evidencia: Ford 2020-2023 gasoline OBD system operation
- Sensor de temperatura del refrigerantePosible
Si el sensor lee menos de lo real, el monitor ve un motor frío. Se separa comparando su lectura con una medida independiente.
Evidencia: Ford 2020-2023 gasoline OBD system operation
- Falta de refrigeranteMenos común
Con poco refrigerante el sensor puede no estar bañado y leer mal. Se comprueba con el nivel en frío.
Evidencia: Ford 2020-2023 gasoline OBD system operation
Técnico virtual
¿Sigue apareciendo P0128 tras comprobarlo?
Responde unas preguntas para acotar la causa probable y la siguiente acción segura. Es una orientación - nunca sustituye a un profesional.
Fuentes y referencias técnicas
- 1
Ford 2020-2023 gasoline OBD system operation
Ford Motor Company · 2023 · manual
- 2
California Air Resources Board · 2006 · official_doc
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