- Vehículos
- Coche
P0302
P0302 (OBD-II genérico): fallo de encendido detectado en el cilindro 2
Nivel de riesgo
Atención alta
Comprobaciones mínimas; se recomienda asistencia profesional.
Urgencia
Alta — no esperes
Respuesta rápida
La centralita detectó combustiones fallidas en el cilindro 2. Mira si el testigo parpadea: si lo hace, para en un lugar seguro. Después lee los códigos y guarda los datos congelados sin borrarlos.
Seguridad primero
Antes de continuar
- Con el testigo intermitente, el fallo de encendido puede dañar el catalizador; detente y no sigas conduciendo para ver si se apaga.
Puedes hacerlo con seguridad
- Testigo de motor fijo o intermitente
- Todos los códigos y los datos congelados
- Boletines técnicos y campañas para tu VIN
Deja estas tareas a un profesional cualificado
- No intentes esta tarea profesional: Prueba de intercambio en el cilindro 2
- No intentes esta tarea profesional: Verificación en las mismas condiciones
Lo que un técnico debe poder justificar
Viene un técnico
Estos son los pasos que tiene que hacer y enseñarte. Márcalos mientras trabaja: si se salta pasos, no aceptes el cambio de pieza.
No son instrucciones para que abras o manipules el equipo. Son las comprobaciones que deben sostener una conclusión técnica.
Prueba de intercambio en el cilindro 2
Qué haceEl técnico intercambia la bobina del cilindro 2 con la de otro cilindro, vuelve a reproducir las condiciones de los datos congelados y lee de nuevo la memoria de averías.
Te tiene que enseñarlas dos lecturas de la memoria de averías, antes y después del intercambio, y a qué cilindro se movió el fallo.
Por escritoqué pieza se sustituye, por qué la prueba la señala y la verificación final en las mismas condiciones en que saltó el código.
Verificación en las mismas condiciones
Qué haceTras la reparación, el técnico conduce o pone el motor en las condiciones registradas en los datos congelados y confirma que el contador de fallos del cilindro no sube.
Te tiene que enseñarlos datos de fallos del cilindro 2 después de la reparación.
Por escritolas condiciones de la prueba final y que los monitores han vuelto a completarse.
Antes de aceptar una pieza o reparación
Aún no ha demostrado nada. No aceptes un cambio de pieza solo por el código.
Sigue estos pasos
Aviso: Sigue el orden documentado. Un código identifica el sistema afectado, pero por sí solo no demuestra qué pieza está averiada.
Testigo de motor fijo o intermitente
- Quién:
- tú, mirando el cuadro con el motor en marcha.
- Cómo:
- fíjate si el testigo de motor está fijo o parpadea mientras conduces. No confundas esto con el parpadeo breve al dar el contacto con el motor parado: algunos coches lo hacen solo para avisar de que los monitores OBD no han terminado.
- Resultado que importa:
- si el testigo parpadea con el motor en marcha.
- Si parpadea mientras conduces:
- confirma un fallo de encendido que puede dañar el catalizador. Para en un lugar seguro y sigue el manual de tu coche; Honda, por ejemplo, pide parar lejos de objetos inflamables, apagar el motor al menos 10 minutos y llevar el coche al concesionario.
- Si está fijo:
- anota P0302 y pide revisión. Un testigo fijo no descarta el fallo, porque la norma permite que algunos coches corten la inyección en vez de hacer parpadear el testigo.
- Evidencia a conservar:
- si parpadea o está fijo, en qué situación (frío, ralentí, subida, aceleración) y desde qué fecha.
Con el testigo intermitente no sigas circulando para comprobar si se apaga solo.
Evidencia: Nissan USA malfunction indicator light guide · Volkswagen USA warning and indicator lights · Title 13, California Code Regulations, Section 1968.2, Malfunction and Diagnostic System Requirements (OBD II) · Honda 2020 HR-V Owner's Guide - Dashboard details (malfunction indicator lamp)
Todos los códigos y los datos congelados
- Quién:
- tú, con un lector OBD-II genérico en la toma de diagnóstico.
- Cómo:
- lee los códigos confirmados y pendientes y guarda los datos congelados de P0302 antes de que nadie borre nada.
- Resultado que importa:
- si hay otros códigos además del fallo de encendido y en qué condiciones se registró.
- Si hay códigos de otros sistemas (sensores, inyectores, mezcla, nivel de combustible bajo):
- pueden estar en el origen del fallo de encendido; el taller debe resolverlos antes que el fallo de encendido, como pide Volkswagen en su guía de diagnóstico.
- Si solo aparecen códigos de fallo de encendido:
- los datos congelados (régimen, carga, temperatura) dicen al taller en qué condiciones reproducir el fallo.
- Evidencia a conservar:
- foto o captura de la lista completa de códigos y de la pantalla de datos congelados.
Conecta y lee el lector con el coche parado en un lugar seguro, nunca mientras conduces. No borres los códigos: al borrarlos se borran también los datos congelados que necesita el taller.
Evidencia: Volkswagen TSB 2025089 engine misfire diagnostic aid · Title 13, California Code Regulations, Section 1968.2, Malfunction and Diagnostic System Requirements (OBD II)
Boletines técnicos y campañas para tu VIN
- Quién:
- tú, preguntando al servicio oficial de tu marca.
- Cómo:
- da tu número de bastidor (VIN) y el código P0302, y pregunta si hay campaña o boletín técnico sobre fallos de encendido para tu modelo y motor.
- Resultado que importa:
- si existe un boletín que coincida en modelo, año y motor.
- Si coincide:
- el taller debe aplicar ese procedimiento (Toyota, por ejemplo, publicó una reprogramación de centralita para un modelo concreto con estos códigos) antes de cambiar piezas.
- Si no hay boletín para tu coche:
- descarta esa vía; toca el diagnóstico completo de encendido, inyección, conexiones y combustible.
- Evidencia a conservar:
- número del boletín o de la campaña, o la respuesta de que no hay ninguno, con la fecha.
Evidencia: Volkswagen TSB 2025089 engine misfire diagnostic aid · Toyota T-SB-0148-19 Highlander HV P0301-P0306
Situación no resuelta
Si el error persiste, no sigas probando por tu cuenta. Mira qué tiene que hacer y enseñarte el técnico.
Dónde se aplica este código
Un código solo tiene significado dentro del producto y la versión correctos.
Ámbito principal
- Sistema
- Vehículos
- Marca
- OBD-II genérico
- Tipo de producto
- Coche
Variantes conocidas del código
- P0302
- P0302 cylinder 2 misfire
- P0302 fallo de encendido cilindro 2
- P0302 OBD2
Qué significa
P0302 es el código genérico de fallo de encendido detectado en el cilindro 2. El monitor de fallos de encendido calcula, a partir de las señales de los sensores de cigüeñal y árbol de levas, si ese cilindro aporta menos giro del esperado. El código localiza el cilindro, no la pieza: puede fallar la bobina o la bujía, pero también el inyector, una conexión o masa o el combustible. Volkswagen recuerda que muchas bobinas cambiadas no eran la causa.
Advertencias y condiciones de parada
- Atención altaverificada con fuente
Con el testigo intermitente, el fallo de encendido puede dañar el catalizador; detente y no sigas conduciendo para ver si se apaga.
Evidencia: Title 13, California Code Regulations, Section 1968.2, Malfunction and Diagnostic System Requirements (OBD II) · Honda 2020 HR-V Owner's Guide - Dashboard details (malfunction indicator lamp)
Síntomas y causas
Causas probables · en orden
- Encendido del cilindroPosible
Bobina, bujía o su conexión. Se distingue porque el fallo se mueve a otro cilindro al intercambiar la bobina del cilindro 2.
Evidencia: Volkswagen TSB 2025089 engine misfire diagnostic aid · Toyota T-SB-0148-19 Highlander HV P0301-P0306
- Conexiones, masas o montajePosible
Volkswagen cita montaje incorrecto de bobinas, conexiones flojas o dañadas y masas. Se sospecha si el fallo es intermitente o aparece tras una reparación reciente.
Evidencia: Volkswagen TSB 2025089 engine misfire diagnostic aid
- Combustible o depósitosPosible
Combustible de mala calidad y depósitos en inyectores y válvulas de admisión pueden causar fallos esporádicos, sobre todo en frío.
Evidencia: Volkswagen TSB 2033846 sporadic misfire faults · Volkswagen TSB 2025089 engine misfire diagnostic aid
- Programa de la centralitaMenos común
En algunos modelos el fabricante publica una reprogramación para estos códigos. Solo aplica si el boletín coincide con tu modelo y motor.
Evidencia: Toyota T-SB-0148-19 Highlander HV P0301-P0306
Técnico virtual
¿Sigue apareciendo P0302 tras comprobarlo?
Responde unas preguntas para acotar la causa probable y la siguiente acción segura. Es una orientación - nunca sustituye a un profesional.
Fuentes y referencias técnicas
- 1
Nissan USA malfunction indicator light guide
Nissan USA · official_doc
- 2
Volkswagen TSB 2033846 sporadic misfire faults
Volkswagen Group of America · 2016 · service_bulletin
- 3
Volkswagen TSB 2025089 engine misfire diagnostic aid
Volkswagen Group of America · 2013 · service_bulletin
- 4
Volkswagen USA warning and indicator lights
Volkswagen USA · official_doc
- 5
Toyota T-SB-0148-19 Highlander HV P0301-P0306
Toyota Motor Sales USA · 2019 · service_bulletin
- 6
Ford 2020-2023 gasoline OBD system operation
Ford Motor Company · 2023 · manual
- 7
California Air Resources Board · 2006 · official_doc
- 8
Honda 2020 HR-V Owner's Guide - Dashboard details (malfunction indicator lamp)
American Honda Motor Co. · 2020 · manual
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