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P0420

P0420 (OBD-II genérico): eficiencia del catalizador por debajo del umbral, banco 1

Verificada con fuentes3 fuentesRevisada 3 oct 2026
¿Viene un técnico? Mira los 2 pasos que debe enseñarte
Turismo compacto moderno (Volkswagen Golf) visto de frente
VauxfordCC BY-SA 4.0Fuente de la imagen

Nivel de riesgo

Precaución

Actúa con cuidado; puede requerir técnico si persiste.

Urgencia

Media — atiéndelo hoy

Respuesta rápida

El monitor del catalizador del banco 1 dio un resultado por debajo del umbral. No significa que haya que cambiar el catalizador. Lee todos los códigos, guarda los datos congelados y resuelve antes cualquier otro código.

Seguridad primero

Antes de continuar

  • Cambiar el catalizador sin descartar sondas, mezcla y fallos de encendido puede dejar el mismo código y una avería sin resolver.

Puedes hacerlo con seguridad

  • Testigo fijo y tapón del depósito
  • Códigos acompañantes y datos congelados
  • Medida del monitor y de las sondas

Deja estas tareas a un profesional cualificado

  • No intentes esta tarea profesional: Diagnóstico del monitor antes del catalizador
  • No intentes esta tarea profesional: Comprobación tras la reparación

Lo que un técnico debe poder justificar

Viene un técnico

Estos son los pasos que tiene que hacer y enseñarte. Márcalos mientras trabaja: si se salta pasos, no aceptes el cambio de pieza.

No son instrucciones para que abras o manipules el equipo. Son las comprobaciones que deben sostener una conclusión técnica.

  1. Diagnóstico del monitor antes del catalizador

    Qué haceEl técnico lee el resultado del monitor de catalizador del banco 1, comprueba las sondas de oxígeno y descarta fallos de encendido y de mezcla.

    Te tiene que enseñarel valor del monitor frente al límite y la señal de las sondas delantera y trasera.

    Por escritoqué otros fallos se descartaron y, si se cambia el catalizador, por qué y con qué referencia.

  2. Comprobación tras la reparación

    Qué haceDespués de reparar, el técnico deja que el monitor del catalizador vuelva a completarse y confirma que no reaparece el código.

    Te tiene que enseñarel estado del monitor del catalizador como completado.

    Por escritola fecha y los kilómetros en que el monitor quedó completado sin código.

Antes de aceptar una pieza o reparación

Aún no ha demostrado nada. No aceptes un cambio de pieza solo por el código.

Sigue estos pasos

Aviso: Sigue el orden documentado. Un código identifica el sistema afectado, pero por sí solo no demuestra qué pieza está averiada.

  1. Testigo fijo y tapón del depósito

    Sin herramientas especiales

    Quién:
    tú, con el coche parado.
    Cómo:
    mira si el testigo de motor está fijo o parpadea con el motor en marcha y, con el motor apagado, comprueba que el tapón del depósito está puesto y bien cerrado.
    Resultado que importa:
    si el testigo parpadea en algún momento.
    Si parpadea:
    no es un P0420 aislado, hay un fallo de encendido activo; para en un lugar seguro y sigue el manual de tu coche.
    Si está fijo y el tapón estaba bien:
    un tapón suelto no explica P0420 por sí solo, así que sigue con la lectura de códigos.
    Evidencia a conservar:
    estado del testigo (fijo o intermitente) y si el tapón estaba suelto.

    Evidencia: Nissan USA malfunction indicator light guide · Title 13, California Code Regulations, Section 1968.2, Malfunction and Diagnostic System Requirements (OBD II)

  2. Códigos acompañantes y datos congelados

    Requiere herramientas

    Quién:
    tú, con un lector OBD-II genérico en la toma de diagnóstico.
    Cómo:
    lee los códigos confirmados y pendientes y guarda los datos congelados de P0420 antes de borrar nada.
    Resultado que importa:
    si P0420 aparece solo o junto a códigos de sondas, fallos de encendido o mezcla.
    Si hay otros códigos del motor:
    indica que el resultado de P0420 aún no es fiable; según Ford, esos fallos impiden que el monitor del catalizador dé un resultado válido; el taller debe resolverlos primero.
    Si P0420 aparece solo:
    el siguiente paso es la medida del monitor del catalizador en el taller, no la sustitución directa.
    Evidencia a conservar:
    foto de la lista de códigos y de los datos congelados (temperatura, régimen, velocidad).

    Usa el lector solo con el coche detenido. No pulses la opción de borrar: la norma OBD borra los datos congelados junto con el código.

    Evidencia: Ford 2020-2023 gasoline OBD system operation · Title 13, California Code Regulations, Section 1968.2, Malfunction and Diagnostic System Requirements (OBD II)

  3. Medida del monitor y de las sondas

    Requiere herramientas

    Quién:
    el taller, con equipo de diagnóstico.
    Cómo:
    lee el resultado del monitor del catalizador (datos de modo 6 si el coche los ofrece) y la respuesta de las sondas delantera y trasera.
    Resultado que importa:
    el valor medido del monitor frente al límite de la calibración y si las sondas responden.
    Si las sondas responden bien y el monitor sigue fuera de límite:
    refuerza la sospecha sobre el catalizador.
    Si una sonda responde mal o tiene códigos de circuito:
    hay que resolver la sonda antes de condenar el catalizador.
    Evidencia a conservar:
    captura del resultado del monitor y de la señal de ambas sondas.

    No desmontes nada del escape ni te metas bajo el coche: escape caliente, solo el taller.

    Evidencia: Ford 2020-2023 gasoline OBD system operation

Situación no resuelta

Si el error persiste, no sigas probando por tu cuenta. Mira qué tiene que hacer y enseñarte el técnico.

Dónde se aplica este código

Un código solo tiene significado dentro del producto y la versión correctos.

Ámbito principal

Sistema
Vehículos
Marca
OBD-II genérico
Tipo de producto
Coche

Variantes conocidas del código

  • Código P0420 Nissan
  • DTC P0420
  • Error P0420 Nissan
  • Fehlercode P0420
  • Ford P0420
  • Nissan P0420
  • P0420
  • P0420 catalizador
  • P0420 catalytic converter
  • P0420 code Ford
  • P0420 code Nissan
  • P0420 Ford
  • P0420 Nissan
  • P0420 OBD2

Qué significa

P0420 es el código genérico de eficiencia del sistema catalizador por debajo del umbral en el banco 1 (el lado del motor donde está el cilindro 1). En la documentación OBD de Ford, el monitor compara la capacidad de almacenar oxígeno del catalizador usando las sondas de oxígeno antes y después de él. Ese monitor no da veredicto si fallan otros sistemas como sondas, fallos de encendido, mezcla o temperatura del motor. Por eso el código no prueba que el catalizador esté agotado: una sonda o un fallo previo puede producir el mismo resultado.

Advertencias y condiciones de parada

  • Precauciónadvertencia editorial

    Cambiar el catalizador sin descartar sondas, mezcla y fallos de encendido puede dejar el mismo código y una avería sin resolver.

    Evidencia: Ford 2020-2023 gasoline OBD system operation

Síntomas y causas

Causas probables · en orden

  • Catalizador con poca capacidadPosible

    El catalizador almacena menos oxígeno del que pide la calibración. Solo se acepta como causa cuando las sondas y los demás sistemas están verificados.

    Evidencia: Ford 2020-2023 gasoline OBD system operation

  • Sondas de oxígenoPosible

    El monitor depende de la sonda delantera y de la trasera. Una sonda lenta o con fallo de circuito altera la medida sin que el catalizador esté mal.

    Evidencia: Ford 2020-2023 gasoline OBD system operation

  • Fallo previo de otro sistemaPosible

    Fallos de encendido, mezcla pobre o rica u otros códigos del motor afectan al catalizador o a su monitor. Se sospecha si P0420 aparece acompañado.

    Evidencia: Ford 2020-2023 gasoline OBD system operation · Title 13, California Code Regulations, Section 1968.2, Malfunction and Diagnostic System Requirements (OBD II)

Técnico virtual

¿Sigue apareciendo P0420 tras comprobarlo?

Responde unas preguntas para acotar la causa probable y la siguiente acción segura. Es una orientación - nunca sustituye a un profesional.

Fuentes y referencias técnicas

Fuentes: Nissan USA malfunction indicator light guide · Ford 2020-2023 gasoline OBD system operation · Title 13, California Code Regulations, Section 1968.2, Malfunction and Diagnostic System Requirements (OBD II)revisado 2026-10-03 · verificado

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