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P0456

P0456 (OBD-II genérico): fuga muy pequeña en el sistema EVAP

Verificada con fuentes3 fuentesRevisada 3 oct 2026
¿Viene un técnico? Mira los 2 pasos que debe enseñarte
Turismo compacto moderno (Volkswagen Golf) visto de frente
VauxfordCC BY-SA 4.0Fuente de la imagen

Nivel de riesgo

Seguro

Puedes actuar sin peligro siguiendo las comprobaciones seguras.

Urgencia

Baja — sin prisa

Respuesta rápida

La prueba EVAP detectó una fuga muy pequeña, del orden de un agujero de 0,020 pulgadas. No afecta a la conducción, pero no se arregla sola. Revisa el tapón del depósito y, si persiste, pide una prueba de humo.

Seguridad primero

Antes de continuar

  • Si hueles a gasolina dentro o alrededor del coche, no fumes, no enciendas nada y no conduzcas; avisa a asistencia en carretera.

Puedes hacerlo con seguridad

  • Tapón y junta
  • Si vuelve tras completar el monitor
  • Olor a gasolina

Deja estas tareas a un profesional cualificado

  • No intentes esta tarea profesional: Prueba de humo completa del EVAP
  • No intentes esta tarea profesional: Datos del monitor EVAP de motor apagado

Lo que un técnico debe poder justificar

Viene un técnico

Estos son los pasos que tiene que hacer y enseñarte. Márcalos mientras trabaja: si se salta pasos, no aceptes el cambio de pieza.

No son instrucciones para que abras o manipules el equipo. Son las comprobaciones que deben sostener una conclusión técnica.

  1. Prueba de humo completa del EVAP

    Qué haceEl técnico llena el sistema EVAP de humo y recorre tapón, boca de llenado, tubos, canister y válvulas.

    Te tiene que enseñarel punto de fuga en foto o vídeo.

    Por escritola pieza sustituida y su referencia, o que el humo no encontró fuga.

  2. Datos del monitor EVAP de motor apagado

    Qué haceEl técnico lee los resultados de la prueba EVAP de motor apagado (modo 6 si el coche los da) y comprueba válvula de ventilación y sensor de presión del depósito.

    Te tiene que enseñarel resultado de la prueba frente a su límite y la respuesta de la válvula de ventilación.

    Por escritoqué se reparó y cuándo el monitor quedó completado sin código.

Antes de aceptar una pieza o reparación

Aún no ha demostrado nada. No aceptes un cambio de pieza solo por el código.

Sigue estos pasos

Aviso: Sigue el orden documentado. Un código identifica el sistema afectado, pero por sí solo no demuestra qué pieza está averiada.

  1. Tapón y junta

    Sin herramientas especiales

    Quién:
    tú, con el motor apagado.
    Cómo:
    quita el tapón, revisa que la junta no esté agrietada, limpia la boca de llenado y ciérralo bien.
    Resultado que importa:
    si la junta estaba dañada o sucia.
    Si estaba dañada o sucia:
    corrígelo y conduce con normalidad; el monitor necesita varios días para volver a ejecutarse.
    Si estaba bien:
    descarta el tapón como causa probable; queda la prueba de humo.
    Evidencia a conservar:
    foto de la junta y fecha de la revisión.

    Sin llamas ni cigarrillos al abrir el depósito.

    Evidencia: Ford 2020-2023 gasoline OBD system operation

  2. Si vuelve tras completar el monitor

    Requiere herramientas

    Quién:
    tú, con un lector OBD-II genérico.
    Cómo:
    sin borrar el código, mira con el lector el estado del monitor EVAP en los días siguientes.
    Resultado que importa:
    si el monitor llega a completarse y si P0456 vuelve como confirmado.
    Si el monitor se completa y el código ya no aparece como activo:
    confirma que el arreglo funcionó.
    Si el código vuelve:
    la fuga sigue; hace falta prueba de humo en el taller.
    Evidencia a conservar:
    fotos del estado del monitor y de los códigos en distintas fechas.

    Mira el lector solo con el coche parado.

    Evidencia: Ford 2020-2023 gasoline OBD system operation

  3. Olor a gasolina

    Sin herramientas especiales

    Quién:
    tú, al aire libre.
    Cómo:
    comprueba si hay olor a combustible alrededor del depósito o en el habitáculo.
    Resultado que importa:
    si hay olor persistente.
    Si hay olor fuerte:
    no es compatible con una fuga muy pequeña de vapor; no fumes, no arranques y pide asistencia.
    Si no hay olor:
    encaja con P0456; pide cita sin urgencia.
    Evidencia a conservar:
    si hubo olor y dónde.

    Evidencia: Ford 2020-2023 gasoline OBD system operation

Situación no resuelta

Si el error persiste, no sigas probando por tu cuenta. Mira qué tiene que hacer y enseñarte el técnico.

Dónde se aplica este código

Un código solo tiene significado dentro del producto y la versión correctos.

Ámbito principal

Sistema
Vehículos
Marca
OBD-II genérico
Tipo de producto
Coche

Variantes conocidas del código

  • P0456
  • P0456 EVAP very small leak
  • P0456 fuga muy pequeña EVAP
  • P0456 OBD2

Qué significa

P0456 es el código genérico de fuga muy pequeña en el sistema EVAP. La norma OBD II de California exige detectar fugas equivalentes a un orificio de 0,020 pulgadas. En el resumen OBD de Ford esta prueba se hace con el motor apagado: tras conducir, aprovecha el enfriamiento natural del depósito y mide si se forma presión o vacío durante hasta 45 minutos. Por eso el código puede salir sin ningún síntoma. No dice qué pieza fuga.

Advertencias y condiciones de parada

  • Atención altaadvertencia editorial

    Si hueles a gasolina dentro o alrededor del coche, no fumes, no enciendas nada y no conduzcas; avisa a asistencia en carretera.

    Evidencia: Ford 2020-2023 gasoline OBD system operation

Síntomas y causas

Causas probables · en orden

  • Junta del tapónPosible

    Una junta del tapón endurecida o sucia basta para una fuga de este tamaño. Se distingue si el código desaparece tras corregirla y completar el monitor.

    Evidencia: Ford 2020-2023 gasoline OBD system operation · Title 13, California Code Regulations, Section 1968.2, Malfunction and Diagnostic System Requirements (OBD II)

  • Manguito o unión con una grieta finaPosible

    FCA relacionó P0456 con un manguito de purga partido en dos modelos 2015. Grietas finas solo se ven con humo.

    Evidencia: FCA TSB 25-002-15 Rev A Jeep Grand Cherokee P0455

  • Válvula de ventilación o sensor de presión del depósitoPosible

    Ford necesita la válvula de ventilación, el sensor de presión y la válvula de purga en buen estado para esta prueba. Un fallo suyo suele dar su propio código.

    Evidencia: Ford 2020-2023 gasoline OBD system operation

Técnico virtual

¿Sigue apareciendo P0456 tras comprobarlo?

Responde unas preguntas para acotar la causa probable y la siguiente acción segura. Es una orientación - nunca sustituye a un profesional.

Fuentes y referencias técnicas

Fuentes: FCA TSB 25-002-15 Rev A Jeep Grand Cherokee P0455 · Ford 2020-2023 gasoline OBD system operation · Title 13, California Code Regulations, Section 1968.2, Malfunction and Diagnostic System Requirements (OBD II)revisado 2026-10-03 · verificado

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