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P0700

P0700 (OBD-II genérico): el control de la transmisión pide encender el testigo

Verificada con fuentes3 fuentesRevisada 3 oct 2026
¿Viene un técnico? Mira los 2 pasos que debe enseñarte
Turismo compacto moderno (Volkswagen Golf) visto de frente
VauxfordCC BY-SA 4.0Fuente de la imagen

Nivel de riesgo

Precaución

Actúa con cuidado; puede requerir técnico si persiste.

Urgencia

Media — atiéndelo hoy

Respuesta rápida

P0700 solo indica que la centralita de la caja de cambios guardó su propio código y pidió encender el testigo. Anota cómo cambia la caja y pide que lean la memoria del módulo de transmisión, no solo la del motor.

Seguridad primero

Antes de continuar

  • Si la caja se queda en una marcha, la aceleración y la velocidad se reducen; evita autopistas y adelantamientos hasta revisarla.

Puedes hacerlo con seguridad

  • Cómo cambia la caja
  • Qué ve un lector genérico
  • Boletines para tu VIN

Deja estas tareas a un profesional cualificado

  • No intentes esta tarea profesional: Lectura del módulo de transmisión
  • No intentes esta tarea profesional: Revisión de comunicación y conectores

Lo que un técnico debe poder justificar

Viene un técnico

Estos son los pasos que tiene que hacer y enseñarte. Márcalos mientras trabaja: si se salta pasos, no aceptes el cambio de pieza.

No son instrucciones para que abras o manipules el equipo. Son las comprobaciones que deben sostener una conclusión técnica.

  1. Lectura del módulo de transmisión

    Qué haceEl técnico lee con equipo de diagnóstico la memoria del módulo de transmisión y sigue el procedimiento del código que encuentre allí.

    Te tiene que enseñarla lista de códigos del módulo de transmisión.

    Por escritoel código real de la caja y la reparación aplicada para ese código.

  2. Revisión de comunicación y conectores

    Qué haceSi hay códigos de comunicación, el técnico revisa terminales del conector de la caja, cableado y corrosión según el procedimiento del fabricante.

    Te tiene que enseñarfotos del conector y de los terminales revisados.

    Por escritoqué terminal o cable se reparó.

Antes de aceptar una pieza o reparación

Aún no ha demostrado nada. No aceptes un cambio de pieza solo por el código.

Sigue estos pasos

Aviso: Sigue el orden documentado. Un código identifica el sistema afectado, pero por sí solo no demuestra qué pieza está averiada.

  1. Cómo cambia la caja

    Sin herramientas especiales

    Quién:
    tú, conduciendo con normalidad.
    Cómo:
    fíjate si la caja cambia de forma brusca, se queda en una marcha, no entra la posición de aparcamiento o aparece un aviso de transmisión en el cuadro.
    Resultado que importa:
    qué síntoma de la caja acompaña al testigo.
    Si la caja se queda en una marcha o no cambia:
    conduce con suavidad hasta el taller y evita trayectos largos.
    Si la caja cambia con normalidad:
    anota el código y pide la lectura del módulo de transmisión.
    Evidencia a conservar:
    nota del síntoma, foto de cualquier aviso del cuadro y fecha.

    No desmontes ni manipules la caja ni su conector; es trabajo de taller.

    Evidencia: GM TSB 08-07-30-021G GMLAN communication DTC U0100 · Stellantis STAR case S2321000006 DTC P0700 Transmission Control System (MIL Request)

  2. Qué ve un lector genérico

    Requiere herramientas

    Quién:
    tú, con un lector OBD-II genérico.
    Cómo:
    lee los códigos y guarda los datos congelados; ten en cuenta que muchos lectores genéricos solo leen la centralita del motor.
    Resultado que importa:
    si aparecen otros códigos además de P0700, en especial códigos U de comunicación.
    Si aparecen códigos U:
    apunta a la comunicación entre módulos; díselo al taller; GM los relaciona con conectores o cableado de comunicación.
    Si solo sale P0700:
    necesitas un equipo que lea el módulo de transmisión para saber el fallo real.
    Evidencia a conservar:
    foto de la lista de códigos.

    Conecta y lee el lector con el coche parado en un lugar seguro, nunca mientras conduces. No borres los códigos: al borrarlos se borran también los datos congelados que necesita el taller.

    Evidencia: GM TSB 08-07-30-021G GMLAN communication DTC U0100 · Title 13, California Code Regulations, Section 1968.2, Malfunction and Diagnostic System Requirements (OBD II)

  3. Boletines para tu VIN

    Sin herramientas especiales

    Quién:
    tú, preguntando al servicio oficial.
    Cómo:
    da tu VIN y los códigos y pregunta si hay boletín técnico o actualización de programa de la transmisión para tu modelo.
    Resultado que importa:
    si existe un boletín que coincida con tu modelo y códigos.
    Si existe:
    el taller debe aplicarlo antes de cambiar piezas de la caja.
    Si no existe:
    descarta esa vía; el taller debe seguir el diagnóstico del código guardado en la transmisión.
    Evidencia a conservar:
    número del boletín o respuesta de que no hay, con fecha.

    Evidencia: GM TSB 08-07-30-021G GMLAN communication DTC U0100 · Stellantis STAR case S2321000006 DTC P0700 Transmission Control System (MIL Request)

Situación no resuelta

Si el error persiste, no sigas probando por tu cuenta. Mira qué tiene que hacer y enseñarte el técnico.

Dónde se aplica este código

Un código solo tiene significado dentro del producto y la versión correctos.

Ámbito principal

Sistema
Vehículos
Marca
OBD-II genérico
Tipo de producto
Coche

Variantes conocidas del código

  • P0700
  • P0700 caja de cambios
  • P0700 OBD2
  • P0700 transmission control system

Qué significa

P0700 es el código genérico de petición de testigo del sistema de control de la transmisión. Lo guarda la centralita del motor cuando el módulo de la caja de cambios detecta un fallo propio y pide encender el testigo. GM lo define como iluminación del testigo solicitada por el módulo de transmisión, y Stellantis recuerda que hay que seguir el diagnóstico del código que guarda la transmisión. Por eso P0700 no describe ninguna avería concreta: el código útil está en el módulo de la caja.

Advertencias y condiciones de parada

  • Precauciónadvertencia editorial

    Si la caja se queda en una marcha, la aceleración y la velocidad se reducen; evita autopistas y adelantamientos hasta revisarla.

    Evidencia: GM TSB 08-07-30-021G GMLAN communication DTC U0100

Síntomas y causas

Causas probables · en orden

  • Fallo registrado en la caja de cambiosFrecuente

    El módulo de transmisión guardó un código propio (sensor, electroválvula, posición de aparcamiento, etc.). Solo se conoce leyendo ese módulo.

    Evidencia: GM TSB 08-07-30-021G GMLAN communication DTC U0100 · Stellantis STAR case S2321000006 DTC P0700 Transmission Control System (MIL Request)

  • Comunicación entre módulosPosible

    GM documenta P0700 junto a códigos de pérdida de comunicación por terminales sueltos, cableado rozado o corrosión en conectores. Se sospecha si aparecen códigos U.

    Evidencia: GM TSB 08-07-30-021G GMLAN communication DTC U0100

  • Programa del móduloMenos común

    En un caso de Stellantis, el programa del módulo de transmisión informaba el código de forma incorrecta al equipo de diagnóstico.

    Evidencia: Stellantis STAR case S2321000006 DTC P0700 Transmission Control System (MIL Request)

Técnico virtual

¿Sigue apareciendo P0700 tras comprobarlo?

Responde unas preguntas para acotar la causa probable y la siguiente acción segura. Es una orientación - nunca sustituye a un profesional.

Fuentes y referencias técnicas

Fuentes: GM TSB 08-07-30-021G GMLAN communication DTC U0100 · Title 13, California Code Regulations, Section 1968.2, Malfunction and Diagnostic System Requirements (OBD II) · Stellantis STAR case S2321000006 DTC P0700 Transmission Control System (MIL Request)revisado 2026-10-03 · verificado

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