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Fault in the power steering

Škoda fallo de dirección asistida en coche: qué significa

Verificada con fuentes2 fuentesRevisada 4 oct 2026
¿Viene un técnico? Mira los 2 pasos que debe enseñarte
Turismo compacto moderno (Volkswagen Golf) visto de frente
VauxfordCC BY-SA 4.0Fuente de la imagen

Nivel de riesgo

Atención alta

Comprobaciones mínimas; se recomienda asistencia profesional.

Urgencia

Inmediata — actúa ahora

Respuesta rápida

El testigo rojo de dirección asistida de un Škoda indica un fallo total de la asistencia y el amarillo, uno parcial. Apaga, vuelve a arrancar y recorre un tramo corto: si el rojo sigue, no continúes y llama al taller.

Seguridad primero

Antes de continuar

  • Con el testigo amarillo de dirección asistida el Škoda puede circular, pero evita curvas rápidas, aparcamientos largos y maniobras de emergencia hasta la revisión.
  • Si el testigo rojo de la servodirección del Karoq sigue encendido tras rearrancar, el manual pide detener el coche y no continuar: girar sin asistencia exige mucha fuerza y puede impedir esquivar un obstáculo.

Puedes hacerlo con seguridad

  • Comprueba si el testigo del volante es rojo o amarillo
  • Reinicia como indica el manual del Karoq
  • Recuerda si se ha desembornado la batería

Deja estas tareas a un profesional cualificado

  • No intentes esta tarea profesional: Diagnosis de la servodirección
  • No intentes esta tarea profesional: Reparación y ajuste de la dirección

Lo que un técnico debe poder justificar

Viene un técnico

Estos son los pasos que tiene que hacer y enseñarte. Márcalos mientras trabaja: si se salta pasos, no aceptes el cambio de pieza.

No son instrucciones para que abras o manipules el equipo. Son las comprobaciones que deben sostener una conclusión técnica.

  1. Diagnosis de la servodirección

    Qué haceEl taller lee la centralita de la dirección asistida del Škoda para averiguar por qué se ha encendido el testigo del volante.

    Te tiene que enseñarlos códigos guardados y pendientes de la dirección y la tensión de la batería medida durante la prueba.

    Por escritolos códigos, la causa encontrada y si se borraron antes o después de reparar.

  2. Reparación y ajuste de la dirección

    Qué haceSi hay que cambiar un componente de la dirección asistida, el taller lo sustituye y hace los ajustes básicos que pida el fabricante.

    Te tiene que enseñarel resultado del ajuste básico o de la calibración del sensor de ángulo de dirección y el testigo apagado tras la prueba.

    Por escritola pieza sustituida, el ajuste realizado y el resultado de la prueba en carretera.

Antes de aceptar una pieza o reparación

Aún no ha demostrado nada. No aceptes un cambio de pieza solo por el código.

Sigue estos pasos

Aviso: Sigue el orden documentado. Un código identifica el sistema afectado, pero por sí solo no demuestra qué pieza está averiada.

  1. Comprueba si el testigo del volante es rojo o amarillo

    Sin herramientas especiales

    Quién:
    tú, en cuanto puedas mirar el cuadro con seguridad.
    Cómo:
    fíjate en el color del símbolo del volante del Škoda y en si el volante pesa mucho más de lo normal al girar.
    Resultado que importa:
    saber si el manual del Karoq lo trata como fallo total (rojo) o parcial (amarillo).
    Si es rojo y el volante va muy duro:
    reduce la velocidad, detente en un lugar seguro y no continúes sin el paso siguiente.
    Si es amarillo:
    puedes seguir con precaución, sin maniobras bruscas, hasta un lugar donde hacer el paso siguiente.
    Evidencia a conservar:
    foto del testigo y nota de cuánto cuesta girar el volante.

    Evidencia: Manual de instrucciones ŠKODA Karoq edición 11.2018 (PDF en español)

  2. Reinicia como indica el manual del Karoq

    Sin herramientas especiales

    Quién:
    tú, con el coche detenido en un lugar seguro.
    Cómo:
    desconecta el encendido, vuelve a arrancar el motor y recorre un trayecto corto con cuidado, tal como describe el manual para el fallo de la dirección asistida.
    Resultado que importa:
    ver si el testigo de la servodirección se apaga tras el reinicio.
    Si el testigo rojo sigue encendido:
    detén el vehículo, no sigas conduciendo y pide ayuda a un taller especializado.
    Si el testigo amarillo sigue encendido:
    puedes continuar con precaución, pero acude sin demora al taller.
    Evidencia a conservar:
    anota si el testigo se apagó o no tras el reinicio y el recorrido.

    Evidencia: Manual de instrucciones ŠKODA Karoq edición 11.2018 (PDF en español)

  3. Recuerda si se ha desembornado la batería

    Sin herramientas especiales

    Quién:
    tú, antes de llamar al taller.
    Cómo:
    piensa si en los últimos días se cambió o se desconectó la batería del Škoda, porque el manual explica que entonces el testigo se enciende y debe apagarse tras un recorrido corto.
    Resultado que importa:
    dar al taller un dato que explica un testigo encendido después de trabajar en la batería.
    Si se desembornó la batería y el testigo se apaga tras un trayecto corto:
    el manual lo considera normal.
    Si el testigo sigue tras rearrancar y circular un poco:
    el manual habla de error del sistema; ve al taller sin demora.
    Evidencia a conservar:
    factura o fecha del cambio de batería, si lo hubo.

    Evidencia: Manual de instrucciones ŠKODA Karoq edición 11.2018 (PDF en español)

Situación no resuelta

Si el error persiste, no sigas probando por tu cuenta. Mira qué tiene que hacer y enseñarte el técnico.

Dónde se aplica este código

Un código solo tiene significado dentro del producto y la versión correctos.

Ámbito principal

Sistema
Vehículos
Marca
Škoda
Tipo de producto
Coche

Variantes conocidas del código

  • dirección dura Skoda testigo
  • Fallo de la dirección asistida
  • fallo servodirección Skoda Karoq
  • Power steering warning light Skoda
  • Power steering/steering lock (KESSY system)
  • Servodirección Škoda
  • Skoda Karoq power steering fault
  • Skoda steering wheel light red
  • Skoda steering wheel light yellow
  • testigo volante Skoda amarillo
  • testigo volante Skoda rojo

Qué significa

En el manual del Škoda Karoq (edición 11.2018) el testigo rojo con el volante indica un fallo total de la servodirección: la asistencia deja de funcionar y hace falta mucha más fuerza para girar. El amarillo indica un fallo parcial con fuerzas de dirección algo mayores. El manual pide desconectar el encendido, volver a arrancar y conducir un trayecto corto; si el rojo no se apaga, no sigas, y si el amarillo no se apaga, puedes seguir con precaución hasta el taller. El testigo del Karoq no demuestra qué pieza de la dirección está averiada, y otros Škoda pueden variar.

Advertencias y condiciones de parada

  • Precauciónadvertencia editorial

    Con el testigo amarillo de dirección asistida el Škoda puede circular, pero evita curvas rápidas, aparcamientos largos y maniobras de emergencia hasta la revisión.

    Evidencia: Manual de instrucciones ŠKODA Karoq edición 11.2018 (PDF en español)

  • Críticoverificada con fuente

    Si el testigo rojo de la servodirección del Karoq sigue encendido tras rearrancar, el manual pide detener el coche y no continuar: girar sin asistencia exige mucha fuerza y puede impedir esquivar un obstáculo.

    Evidencia: Manual de instrucciones ŠKODA Karoq edición 11.2018 (PDF en español)

Síntomas y causas

Causas probables · en orden

  • Fallo total de la servodirecciónFrecuente

    Con el testigo rojo encendido, el manual del Karoq indica que la asistencia a la dirección ya no funciona y que el volante exige fuerzas considerablemente mayores.

    Evidencia: Manual de instrucciones ŠKODA Karoq edición 11.2018 (PDF en español)

  • Fallo parcial de la servodirecciónFrecuente

    El testigo amarillo señala un fallo parcial: la dirección del Karoq sigue asistida, pero puede notarse más dura de lo normal.

    Evidencia: Manual de instrucciones ŠKODA Karoq edición 11.2018 (PDF en español)

  • Batería desembornada recientementePosible

    Tras desembornar y volver a embornar la batería, el testigo se enciende al dar el contacto y debería apagarse tras un recorrido corto; si no se apaga, hay un error del sistema.

    Evidencia: Manual de instrucciones ŠKODA Karoq edición 11.2018 (PDF en español)

Técnico virtual

¿Sigue apareciendo Fault in the power steering tras comprobarlo?

Responde unas preguntas para acotar la causa probable y la siguiente acción segura. Es una orientación - nunca sustituye a un profesional.

Fuentes y referencias técnicas

Fuentes: ŠKODA Karoq Owner's Manual edition 11.2018 (English PDF) · Manual de instrucciones ŠKODA Karoq edición 11.2018 (PDF en español)revisado 2026-10-04 · verificado

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