Referencia técnica independienteSitio oficial
  • Carga de vehículos eléctricos
  • Cargador de vehículo eléctrico

Suspended EV

Ohme Suspended EV en cargador VE: el coche limita la carga

Verificada con fuentes1 fuenteRevisada 4 oct 2026
¿Viene un técnico? Mira los 2 pasos que debe enseñarte
Cargador de pared (wallbox) para vehículo eléctrico con cable
Solomon203CC BY-SA 4.0Fuente de la imagen

Nivel de riesgo

Seguro

Puedes actuar sin peligro siguiendo las comprobaciones seguras.

Urgencia

Baja — sin prisa

Respuesta rápida

Suspended EV significa que el Ohme intentaba cargar según lo previsto, pero el coche limitaba lo que aceptaba. Mira primero si la batería ya está al 100 % y revisa límites, programaciones y modos de carga lenta en el coche o su app.

Seguridad primero

Antes de continuar

  • No abras el cargador ni el conector por este mensaje: Ohme lo relaciona con ajustes del coche, la tarifa o la integración, que se revisan desde las apps.

Puedes hacerlo con seguridad

  • Mirar la batería en el coche y sus ajustes de carga
  • Comprobar dónde está vinculada tu tarifa inteligente
  • Probar una carga sin la integración con el coche
  • Max Charge de 30 minutos y prueba en otro cargador de alterna

Deja estas tareas a un profesional cualificado

  • No intentes esta tarea profesional: Revisión del sistema de carga en alterna en el concesionario
  • No intentes esta tarea profesional: Caso con el servicio de atención al cliente de Ohme

Lo que un técnico debe poder justificar

Viene un técnico

Estos son los pasos que tiene que hacer y enseñarte. Márcalos mientras trabaja: si se salta pasos, no aceptes el cambio de pieza.

No son instrucciones para que abras o manipules el equipo. Son las comprobaciones que deben sostener una conclusión técnica.

  1. Revisión del sistema de carga en alterna en el concesionario

    Qué haceSi el coche no acepta carga en otros cargadores de alterna, el concesionario o taller revisa sus ajustes, su firmware y el sistema de carga en alterna.

    Te tiene que enseñarlos ajustes de carga del coche, su historial de actualizaciones y una carga de prueba en alterna.

    Por escritoel diagnóstico, qué se ajustó o reparó y si el coche quedó sin fallos en carga en alterna.

  2. Caso con el servicio de atención al cliente de Ohme

    Qué haceSi el concesionario descarta el coche o las pruebas señalan al cargador, el servicio de atención de Ohme revisa el cargador y los registros de la sesión.

    Te tiene que enseñarlos registros de las sesiones con el mensaje Suspended EV y su conclusión sobre el cargador.

    Por escritoel número de caso, las pruebas aportadas y los siguientes pasos acordados.

Antes de aceptar una pieza o reparación

Aún no ha demostrado nada. No aceptes un cambio de pieza solo por el código.

Sigue estos pasos

Aviso: Sigue el orden documentado. Un código identifica el sistema afectado, pero por sí solo no demuestra qué pieza está averiada.

  1. Mirar la batería en el coche y sus ajustes de carga

    Sin herramientas especiales

    Quién:
    tú, en el coche o en su app.
    Cómo:
    comprueba primero si la batería marca el 100 % al final de la carga. Si no, busca límites de carga en alterna (por ejemplo, límite al 80 %), programaciones o modos de carga diferida y opciones de carga reducida o lenta, y desactívalas para probar, como recomienda Ohme. Revisa también si una actualización reciente del coche activó alguno de estos ajustes.
    Resultado que importa:
    saber si el coche estaba lleno o tenía un ajuste que limitaba la carga.
    Si estaba al 100 % o había un ajuste activo:
    desactívalo y repite la carga con Ohme.
    Si no hay ajustes y la batería no se llena:
    revisa la tarifa y la integración con la app del coche.
    Evidencia a conservar:
    nivel de batería al final, ajustes encontrados y fecha de la última actualización del coche.

    Evidencia: Troubleshooting: Suspended EV Message

  2. Comprobar dónde está vinculada tu tarifa inteligente

    Sin herramientas especiales

    Quién:
    tú, en la app de Ohme y en la de tu comercializadora.
    Cómo:
    si tienes una tarifa como Intelligent Octopus Go u OVO Anytime, mira si está vinculada a Ohme: en ese caso la tarifa aparece en la app de Ohme y no puedes editarla. Si la app de la comercializadora muestra un plan de carga propio, está vinculada al coche, según Ohme.
    Resultado que importa:
    confirmar que solo Ohme controla cuándo se carga.
    Si la tarifa está vinculada al coche:
    pide a la comercializadora que la desvincule y enlázala a tu cuenta de Ohme.
    Si la tarifa ya está vinculada a Ohme o no usas tarifa inteligente:
    prueba sin la integración con la app del coche.
    Evidencia a conservar:
    captura de la app de Ohme y de la comercializadora mostrando el emparejamiento.

    Evidencia: Troubleshooting: Suspended EV Message

  3. Probar una carga sin la integración con el coche

    Sin herramientas especiales

    Quién:
    tú, en la app de Ohme.
    Cómo:
    si conectaste tu cuenta de Ohme a la app del coche, desconéctala en Settings, My EV, Unpair my EV. Ohme supondrá entonces batería vacía al enchufar y añadirá la cantidad pedida, así que ajusta el objetivo a lo que necesites de verdad.
    Resultado que importa:
    una carga que llega al objetivo sin el mensaje Suspended EV.
    Si carga bien sin la integración:
    el problema venía de la lectura de batería por la app del coche.
    Si el mensaje sigue:
    haz la prueba de Max Charge de 30 minutos.
    Evidencia a conservar:
    fecha de la prueba, objetivo fijado y energía añadida.

    Evidencia: Troubleshooting: Suspended EV Message

  4. Max Charge de 30 minutos y prueba en otro cargador de alterna

    Sin herramientas especiales

    Quién:
    tú, con el coche enchufado.
    Cómo:
    tras enchufar, pulsa Max Charge (la pantalla mostrará Max Charging) y deja cargar 30 minutos; anula otras programaciones de Ohme. Si la batería no sube, prueba el coche en un cargador público de alterna u otro cargador doméstico, o carga otro coche en tu Ohme, como propone Ohme.
    Resultado que importa:
    saber si el coche acepta carga en alterna y si el Ohme carga otros coches.
    Si el coche no carga en ningún cargador de alterna u otro coche sí carga en el Ohme:
    lleva el coche al concesionario.
    Si el coche carga en otros cargadores pero no en el Ohme:
    contacta con el servicio de atención de Ohme con estas pruebas.
    Evidencia a conservar:
    hora de la Max Charge, nivel de batería antes y después y fotos de las pruebas en otros cargadores.

    Evidencia: Troubleshooting: Suspended EV Message

Situación no resuelta

Si el error persiste, no sigas probando por tu cuenta. Mira qué tiene que hacer y enseñarte el técnico.

Dónde se aplica este código

Un código solo tiene significado dentro del producto y la versión correctos.

Ámbito principal

Sistema
Carga de vehículos eléctricos
Marca
Ohme
Tipo de producto
Cargador de vehículo eléctrico

Variantes conocidas del código

  • Ohme car not accepting charge
  • Ohme carga suspendida por el coche
  • Ohme charging stopped unexpectedly
  • Ohme EV suspendido
  • Ohme la carga se ha detenido inesperadamente
  • Ohme struggling to reach target
  • Ohme Suspended EV
  • Ohme suspended EV error
  • Ohme Suspended EV message

Qué significa

El centro de ayuda de Ohme explica que el mensaje Suspended EV aparece cuando el cargador programaba y enviaba una carga completa, pero el coche limitaba lo que podía aceptar. A veces el coche simplemente llenó la batería antes de lo previsto. Si no está al 100 %, Ohme suele verlo con ajustes del coche o de una app de terceros: programaciones, límites de carga o modos diferidos, una tarifa inteligente vinculada al coche en lugar de a Ohme, o la integración con la app del coche. El mensaje por sí solo nunca demuestra que una pieza esté averiada.

Advertencias y condiciones de parada

  • Seguroadvertencia editorial

    No abras el cargador ni el conector por este mensaje: Ohme lo relaciona con ajustes del coche, la tarifa o la integración, que se revisan desde las apps.

    Evidencia: Troubleshooting: Suspended EV Message

Síntomas y causas

Causas probables · en orden

  • La batería se llenó antes de lo programadoFrecuente

    Ohme indica que a veces el coche alcanza el 100 % antes de lo que el cargador había previsto, así que conviene mirar la carga real de la batería en el coche al final.

    Evidencia: Troubleshooting: Suspended EV Message

  • Límites o programaciones en el coche o su appFrecuente

    Un límite de carga en alterna, una programación, un modo de carga diferida o de carga reducida en el coche entra en conflicto con el plan de carga de Ohme.

    Evidencia: Troubleshooting: Suspended EV Message

  • Tarifa inteligente vinculada al coche y no a OhmePosible

    Con tarifas como Intelligent Octopus Go u OVO Anytime emparejadas con el coche en vez de con la cuenta de Ohme, Ohme señala que puede aparecer este mensaje.

    Evidencia: Troubleshooting: Suspended EV Message

  • Integración con la app del coche (API) que fallaPosible

    Ohme describe la integración con la cuenta del coche como función experimental que a veces no lee bien el nivel de batería y provoca cargas fallidas o inesperadas.

    Evidencia: Troubleshooting: Suspended EV Message

  • Fallo del sistema de carga en alterna del cocheMenos común

    Si el coche no acepta carga en ningún cargador de alterna y otro coche sí carga en el Ohme, Ohme apunta a una posible avería en el sistema de carga del vehículo.

    Evidencia: Troubleshooting: Suspended EV Message

Técnico virtual

¿Sigue apareciendo Suspended EV tras comprobarlo?

Responde unas preguntas para acotar la causa probable y la siguiente acción segura. Es una orientación - nunca sustituye a un profesional.

Fuentes y referencias técnicas

  1. 1

    Troubleshooting: Suspended EV Message

    Ohme · 2026 · official_doc

Fuentes: Troubleshooting: Suspended EV Messagerevisado 2026-10-04 · verificado

¿Te ha resultado útil esta ficha?