- Carga de vehículos eléctricos
- Cargador de vehículo eléctrico
RDC-DD 6mA fault
Schneider Electric RDC-DD 6mA fault en cargador EV: fuga CC
Nivel de riesgo
Atención alta
Comprobaciones mínimas; se recomienda asistencia profesional.
Urgencia
Alta — no esperes
Respuesta rápida
En el cargador Schneider Electric EVlink Pro AC, un fallo «RDC-DD 6mA» indica que el detector de corriente diferencial continua de 6 mA ha actuado. Si ocurre cargando, desenchufa el coche para que se borre; si sale sin coche conectado, reinicia una vez y déjalo apagado si persiste.
Seguridad primero
Antes de continuar
- Si el fallo RDC-DD 6mA no desaparece al apagar y encender sin vehículo conectado, Schneider Electric indica dejar la estación en posición OFF y no seguir usándola hasta que la revise soporte.
Puedes hacerlo con seguridad
- Comprueba si había un vehículo cargando y desenchúfalo
- Apaga y enciende la estación una vez sin ningún coche conectado
- Deja la estación en posición OFF si el fallo persiste en vacío
Deja estas tareas a un profesional cualificado
- No intentes esta tarea profesional: Diagnóstico diferencial entre fuga del vehículo y estación en vacío
- No intentes esta tarea profesional: Apertura de incidencia con el equipo CCC de Schneider Electric
Lo que un técnico debe poder justificar
Viene un técnico
Estos son los pasos que tiene que hacer y enseñarte. Márcalos mientras trabaja: si se salta pasos, no aceptes el cambio de pieza.
No son instrucciones para que abras o manipules el equipo. Son las comprobaciones que deben sostener una conclusión técnica.
Diagnóstico diferencial entre fuga del vehículo y estación en vacío
Qué haceEl electricista cualificado comprueba con un comprobador de estaciones EV y medida de fugas si el disparo de 6 mA CC ocurre solo bajo carga de un vehículo concreto o también con la estación desconectada.
Te tiene que enseñarel resultado de la prueba con simulador o comprobador EV y si el fallo se borra al desconectar la carga.
Por escritosi la fuga de 6 mA CC procede del vehículo o persiste en vacío tras el ciclo OFF/ON.
Apertura de incidencia con el equipo CCC de Schneider Electric
Qué haceCuando el fallo RDC-DD 6mA no se borra tras apagar y encender sin vehículo, el técnico deja la estación en posición OFF y tramita la asistencia con el Customer Care Centre (CCC) de Schneider Electric.
Te tiene que enseñarla confirmación de que la protección queda en OFF y el registro del fallo enviado a soporte.
Por escritoel número de caso del CCC de Schneider Electric, la referencia del equipo y la actuación acordada.
Antes de aceptar una pieza o reparación
Aún no ha demostrado nada. No aceptes un cambio de pieza solo por el código.
Sigue estos pasos
Aviso: Sigue el orden documentado. Un código identifica el sistema afectado, pero por sí solo no demuestra qué pieza está averiada.
Comprueba si había un vehículo cargando y desenchúfalo
- Quién:
- tú, junto al punto de carga EVlink Pro AC.
- Cómo:
- si el fallo RDC-DD 6mA ha saltado durante una sesión de carga, desconecta el cable del vehículo eléctrico y observa si la estación borra el aviso de forma automática.
- Resultado que importa:
- aplicar el Caso 1 de Schneider Electric, que permite saber al instante si la fuga procede del vehículo.
- Si el fallo se borra solo al desenchufar el coche:
- el aviso venía del vehículo, así que haz que revisen su sistema de carga.
- Si el fallo sigue activo sin coche enchufado o había saltado en vacío:
- pasa a la comprobación del Caso 2.
- Evidencia a conservar:
- nota indicando si el coche estaba enchufado y si el error desapareció al desconectarlo.
Evidencia: How to manage an RDC-DD 6mA fault with EVlink Pro AC ? (FAQ000236213)
Apaga y enciende la estación una vez sin ningún coche conectado
- Quién:
- tú, desde el interruptor de alimentación exterior si eres responsable del equipo.
- Cómo:
- con la manguera o toma libre de cualquier vehículo, apaga la alimentación de la estación EVlink Pro AC (power OFF), vuelve a encenderla (power ON) y verifica si el fallo ha desaparecido.
- Resultado que importa:
- completar la verificación del Caso 2 que indica la FAQ000236213 de Schneider Electric.
- Si el fallo desaparece al encender en vacío:
- prueba con otro vehículo para confirmar que la estación opera bien.
- Si el fallo RDC-DD 6mA no se borra al reiniciar sin coche:
- pasa al paso siguiente y deja el equipo apagado.
- Evidencia a conservar:
- hora del ciclo de apagado y encendido en vacío y estado mostrado al arrancar.
Evidencia: How to manage an RDC-DD 6mA fault with EVlink Pro AC ? (FAQ000236213)
Deja la estación en posición OFF si el fallo persiste en vacío
- Quién:
- tú, antes de avisar al servicio técnico.
- Cómo:
- si el error continúa tras el reinicio sin vehículo conectado, pon la alimentación de la estación en posición OFF como ordena Schneider Electric y anota el número de serie y referencia del EVlink Pro AC.
- Resultado que importa:
- mantener la instalación segura hasta que intervenga el electricista o el equipo CCC de Schneider Electric.
- Si la estación queda apagada en OFF y tienes los datos anotados:
- contacta con el instalador y con el centro CCC.
- Si no tienes acceso al corte de alimentación del equipo:
- señaliza que no se use y avisa al responsable de mantenimiento.
- Evidencia a conservar:
- referencia comercial del EVlink Pro AC, número de serie y foto del estado del aviso.
Evidencia: How to manage an RDC-DD 6mA fault with EVlink Pro AC ? (FAQ000236213)
Situación no resuelta
Si el error persiste, no sigas probando por tu cuenta. Mira qué tiene que hacer y enseñarte el técnico.
Dónde se aplica este código
Un código solo tiene significado dentro del producto y la versión correctos.
Ámbito principal
- Sistema
- Carga de vehículos eléctricos
- Marca
- Schneider Electric
- Tipo de producto
- Cargador de vehículo eléctrico
Variantes conocidas del código
- error RDC-DD 6mA EVlink
- EVlink eWallbox AC 6mA fault
- EVlink eWallbox AC RDC-DD 6mA
- EVlink Pro AC 6mA DC fault
- EVlink Pro AC fallo RDC-DD 6mA
- EVlink Pro AC fuga 6 mA CC
- EVlink Pro AC RDC-DD 6mA fault
- RDC-DD fault EVlink Pro AC
- Schneider Electric RDC-DD 6mA
Qué significa
En la nota técnica oficial FAQ000236213 de Schneider Electric («How to manage an RDC-DD 6mA fault with EVlink Pro AC ?», modificada el 20/06/2025, en inglés), la marca distingue dos escenarios para el fallo del detector de corriente diferencial continua de 6 mA (RDC-DD): cuando aparece durante la carga de un vehículo eléctrico, al desenchufar el conector del coche el fallo se borra automáticamente porque procede del vehículo; cuando aparece sin ningún vehículo conectado, hay que apagar y encender la estación y, si no se borra, dejarla apagada y avisar al equipo CCC. El aviso por sí solo nunca demuestra que el cargador esté averiado.
Advertencias y condiciones de parada
- Atención altaverificada con fuente
Si el fallo RDC-DD 6mA no desaparece al apagar y encender sin vehículo conectado, Schneider Electric indica dejar la estación en posición OFF y no seguir usándola hasta que la revise soporte.
Evidencia: How to manage an RDC-DD 6mA fault with EVlink Pro AC ? (FAQ000236213)
Síntomas y causas
Causas probables · en orden
- Fuga de corriente continua generada desde el vehículo durante la cargaFrecuente
Schneider Electric explica en el Caso 1 de la FAQ000236213 que si el fallo RDC-DD 6mA ocurre mientras carga el vehículo y se borra al desenchufarlo, el origen del fallo está en el propio coche.
Evidencia: How to manage an RDC-DD 6mA fault with EVlink Pro AC ? (FAQ000236213)
- Estado bloqueado del detector RDC-DD sin vehículo conectadoPosible
En el Caso 2, cuando no hay ningún vehículo enchufado a la estación EVlink Pro AC, Schneider Electric indica apagar y volver a encender la estación para comprobar si el fallo desaparece.
Evidencia: How to manage an RDC-DD 6mA fault with EVlink Pro AC ? (FAQ000236213)
- Anomalía interna persistente en el módulo RDC-DD de la estaciónMenos común
Si tras apagar y encender sin coche conectado el fallo RDC-DD 6mA continúa activo, Schneider Electric pide contactar con su centro CCC y mantener la estación en posición OFF.
Evidencia: How to manage an RDC-DD 6mA fault with EVlink Pro AC ? (FAQ000236213)
Técnico virtual
¿Sigue apareciendo RDC-DD 6mA fault tras comprobarlo?
Responde unas preguntas para acotar la causa probable y la siguiente acción segura. Es una orientación - nunca sustituye a un profesional.
Fuentes y referencias técnicas
- 1
How to manage an RDC-DD 6mA fault with EVlink Pro AC ? (FAQ000236213)
Schneider Electric · 2025 · official_doc
¿Te ha resultado útil esta ficha?