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- Impresora láser
jam-inside
Brother MFC-L8900CDW jam-inside: atasco interior del papel
Nivel de riesgo
Precaución
Actúa con cuidado; puede requerir técnico si persiste.
Urgencia
Alta — no esperes
Respuesta rápida
En la Brother MFC-L8900CDW, Atasco interior o Atasco interno indica que una hoja se ha detenido bajo la unidad de tambor DR-421CL. Abre la cubierta frontal, gira la palanca verde en sentido antihorario para sacar el tambor por sus asas verdes y retira el papel lentamente.
Seguridad primero
Antes de continuar
- Cuando extraigas la unidad de tambor DR-421CL, sujétala por las asas verdes y no la agarres por los laterales ni toques las zonas sombreadas o los electrodos para evitar daños por electricidad estática y defectos de imagen.
- Espera a que la máquina se enfríe antes de tocar el interior porque las piezas próximas al fusor alcanzan temperaturas muy elevadas, y no desmontes cubiertas atornilladas por tu cuenta.
Puedes hacerlo con seguridad
- Desbloquear la palanca verde, extraer la unidad de tambor y retirar la hoja lentamente
- Reinstalar el tambor verificando el recorrido de la palanca de bloqueo verde
- Vaciar y cuadrar la pila de la bandeja y limpiar rodillos con un paño húmedo
Deja estas tareas a un profesional cualificado
- No intentes esta tarea profesional: Extracción profesional de fragmentos ocultos y verificación de sensores de paso
- No intentes esta tarea profesional: Revisión del mecanismo de arrastre interno y sustitución del kit de alimentación
Lo que un técnico debe poder justificar
Viene un técnico
Estos son los pasos que tiene que hacer y enseñarte. Márcalos mientras trabaja: si se salta pasos, no aceptes el cambio de pieza.
No son instrucciones para que abras o manipules el equipo. Son las comprobaciones que deben sostener una conclusión técnica.
Extracción profesional de fragmentos ocultos y verificación de sensores de paso
Qué haceSi ha quedado un trozo de papel atrapado fuera de la vista bajo el cinturón de arrastre o si la pantalla mantiene Atasco interior con el canal vacío, el servicio técnico de Brother debe desmontar y revisar los actuadores del recorrido.
Te tiene que enseñarel fragmento retirado o el estado del actuador del sensor interno y una prueba de paso de papel sin atascos.
Por escritola ubicación exacta de la obstrucción o del sensor intervenido y la verificación funcional del recorrido interior.
Revisión del mecanismo de arrastre interno y sustitución del kit de alimentación
Qué haceCuando los atascos internos se repiten al alimentar papel normal de 80 g/m² pese a limpiar los rodillos, un técnico autorizado debe inspeccionar el embrague de registro, el cinturón de arrastre BU-330CL y el kit de alimentación.
Te tiene que enseñarel desgaste medido o visible en los rodillos, el contador de vida de las piezas de mantenimiento y la impresión continua de varias hojas de prueba.
Por escritolas referencias de las piezas sustituidas, el contador de páginas del equipo y el informe de diagnóstico previo al presupuesto.
Antes de aceptar una pieza o reparación
Aún no ha demostrado nada. No aceptes un cambio de pieza solo por el código.
Sigue estos pasos
Aviso: Sigue el orden documentado. Un código identifica el sistema afectado, pero por sí solo no demuestra qué pieza está averiada.
Desbloquear la palanca verde, extraer la unidad de tambor y retirar la hoja lentamente
- Quién:
- Persona usuaria tras dejar que el equipo enfríe si acaba de imprimir, sin tocar piezas calientes.
- Cómo:
- Pulsa el botón de liberación de la cubierta frontal, tira del asa verde de la unidad de tambor hasta el tope, gira la palanca de bloqueo verde izquierda en sentido antihorario, levanta la parte delantera del tambor por sus asas verdes para sacarlo y tira del papel atascado lentamente con ambas manos.
- Resultado que importa:
- Extracción de la hoja completa sin desgarros y ausencia de trozos de papel en el hueco inferior.
- Si la hoja sale entera sin resistencia anormal, confirma que el atasco estaba en el tramo accesible bajo el tambor.
- Si el papel se rompe o notas un fragmento oculto que no cede suavemente, indica que no debes forzar ni usar objetos punzantes en el recorrido.
- Evidencia a conservar:
- Comprueba los cuatro bordes de la hoja extraída para verificar que no falta ninguna esquina dentro del chasis.
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Reinstalar el tambor verificando el recorrido de la palanca de bloqueo verde
- Quién:
- Persona usuaria sujetando la unidad de tambor solo por las asas verdes delanteras, nunca por los laterales.
- Cómo:
- Comprueba que la palanca verde izquierda esté en posición de desbloqueo, desliza el tambor dentro del equipo hasta que haga tope con la palanca, gírala en sentido horario hacia la posición de bloqueo, empuja el tambor por el asa verde hasta que encaje y cierra la cubierta frontal.
- Resultado que importa:
- La unidad de tambor entra sin inclinarse, la palanca gira a bloqueo sin forzar y la cubierta frontal cierra por completo.
- Si el aviso Atasco interior desaparece de la pantalla LCD tras cerrar la cubierta, confirma que el canal central ha quedado libre y el tambor bien asentado.
- Si el tambor no llega al tope o la cubierta no cierra, indica que la palanca verde no estaba en posición de liberación antes de deslizar el conjunto o que queda papel debajo.
- Evidencia a conservar:
- Anota si el mensaje se borra al cerrar la cubierta o si reaparece antes siquiera de alimentar otra hoja.
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Vaciar y cuadrar la pila de la bandeja y limpiar rodillos con un paño húmedo
- Quién:
- Persona usuaria con el equipo apagado para limpiar los rodillos de la bandeja.
- Cómo:
- Extrae por completo la bandeja de papel, retira todas las hojas restantes para igualar la pila antes de recolocarla bajo las marcas de altura máxima y pasa un paño sin pelusa humedecido en agua templada por los rodillos de recogida y la almohadilla separadora.
- Resultado que importa:
- Pila plana ajustada a las guías laterales y rodillos libres de polvo blanco de papel.
- Si al encender e imprimir una página de prueba la hoja cruza el interior sin detenerse, confirma que la causa era el apilado o la falta de agarre en la entrada.
- Si vuelve a marcar Atasco interior con papel normal A4 de 80 g/m² recién cuadrado, indica que un sensor de registro o el kit de arrastre interno requiere revisión profesional.
- Evidencia a conservar:
- Registra el gramaje del papel utilizado y el contador de vida del kit de alimentación en el menú de información del equipo.
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Situación no resuelta
Si el error persiste, no sigas probando por tu cuenta. Mira qué tiene que hacer y enseñarte el técnico.
Dónde se aplica este código
Un código solo tiene significado dentro del producto y la versión correctos.
Ámbito principal
- Sistema
- Impresoras
- Marca
- Brother
- Tipo de producto
- Impresora láser
Variantes conocidas del código
- Atasco interior
- Bourrage interne
- Brother Atasco interior
- Brother Bourrage interne
- Brother Inceppamento interno
- Brother Jam Inside
- Brother Stau innen
- Inceppamento interno
- Jam Inside
- MFC-L8900CDW Atasco interior
- MFC-L8900CDW Bourrage interne
- MFC-L8900CDW Inceppamento interno
- MFC-L8900CDW Jam Inside
- MFC-L8900CDW Stau innen
- Stau innen
Qué significa
El aviso Atasco interior (jam-inside, mostrado también como Atasco interno en la Brother MFC-L8900CDW) señala que los sensores de paso detectaron una hoja detenida o un fragmento en el recorrido central bajo el conjunto de tambor y cartuchos de tóner. Suele deberse a hojas curvadas, restos de un atasco previo, un tambor mal bloqueado en su palanca verde o polvo en los rodillos de recogida. El mensaje por sí solo no demuestra que un rodillo, un sensor óptico ni el motor estén rotos: primero despeja el canal interno con la secuencia de la palanca verde y prueba papel normal bien apilado.
Advertencias y condiciones de parada
- Precauciónverificada con fuente
Cuando extraigas la unidad de tambor DR-421CL, sujétala por las asas verdes y no la agarres por los laterales ni toques las zonas sombreadas o los electrodos para evitar daños por electricidad estática y defectos de imagen.
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- Precauciónverificada con fuente
Espera a que la máquina se enfríe antes de tocar el interior porque las piezas próximas al fusor alcanzan temperaturas muy elevadas, y no desmontes cubiertas atornilladas por tu cuenta.
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Síntomas y causas
Causas probables · en orden
- Hoja detenida o fragmento de papel bajo la unidad de tambor y tónerConfirmada
Una hoja que pierde tracción al salir de la bandeja o un trozo rasgado de un atasco anterior queda atrapado en el recorrido central bajo el conjunto DR-421CL e impide el avance.
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- Pila de papel mal alineada, húmeda o no vaciada tras un atasco previoFrecuente
Cargar papel nuevo encima de la pila sin retirar y enderezar las hojas restantes de la bandeja, o usar papel curvado, provoca entradas dobles que se detienen en el interior del equipo.
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- Unidad de tambor mal bloqueada en la palanca verde tras una intervenciónPosible
Si la palanca de bloqueo verde izquierda no estaba en la posición de desbloqueo antes de introducir el tambor o no se giró en sentido horario al terminar, el conjunto no asienta bien y bloquea el paso del papel.
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- Polvo de papel acumulado en los rodillos de recogida y la almohadilla separadoraPosible
La suciedad en los rodillos de recogida y en la almohadilla separadora de la bandeja reduce el agarre inicial de la hoja y hace que llegue con retraso al registro interno.
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Técnico virtual
¿Sigue apareciendo jam-inside tras comprobarlo?
Responde unas preguntas para acotar la causa probable y la siguiente acción segura. Es una orientación - nunca sustituye a un profesional.
Fuentes y referencias técnicas
- 1
Guía del usuario online Brother MFC-L8900CDW - mensajes de error y mantenimiento
Brother Industries, Ltd. · 2017 · official_doc
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