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Deflation Warning System Indicator
Honda testigo de aviso de desinflado en coche: qué hacer
Nivel de riesgo
Precaución
Actúa con cuidado; puede requerir técnico si persiste.
Urgencia
Alta — no esperes
Respuesta rápida
El testigo de aviso de desinflado/presión baja de neumáticos de Honda queda fijo si cae la presión o falta calibrar, y parpadea un minuto antes de quedar fijo si hay una avería o llevas la rueda compacta. Para en un sitio seguro, ajusta la presión en frío y calibra o ve al concesionario.
Seguridad primero
Antes de continuar
- Honda advierte que conducir con un neumático con presión demasiado baja puede hacer que se sobrecaliente y falle: evita curvas agresivas y frenazos, para en un lugar seguro y mantén siempre la presión especificada.
- El sistema de aviso de desinflado no avisa si los neumáticos están demasiado inflados y puede retrasarse o no avisar en nieve, piso deslizante, con cadenas o ante pérdidas rápidas de presión.
Puedes hacerlo con seguridad
- Fijarse en si el testigo se enciende directo o parpadea durante un minuto
- Comprobar y ajustar la presión en frío según la etiqueta del marco de la puerta
- Iniciar la calibración desde la pantalla de audio con el cambio en P
Deja estas tareas a un profesional cualificado
- No intentes esta tarea profesional: Sustitución por neumáticos equivalentes e inicialización del sistema
- No intentes esta tarea profesional: Inspección de neumáticos y diagnóstico del sistema de aviso de desinflado
Lo que un técnico debe poder justificar
Viene un técnico
Estos son los pasos que tiene que hacer y enseñarte. Márcalos mientras trabaja: si se salta pasos, no aceptes el cambio de pieza.
No son instrucciones para que abras o manipules el equipo. Son las comprobaciones que deben sostener una conclusión técnica.
Sustitución por neumáticos equivalentes e inicialización del sistema
Qué haceTras reparar o sustituir el neumático afectado (Honda recomienda la misma marca, modelo y medida que los originales) o resolver el fallo del sistema, el taller ajusta las presiones en frío e inicia la calibración.
Te tiene que enseñarla medida del neumático montado, la presión en frío ajustada y el inicio de la calibración en la pantalla del vehículo.
Por escritolas presiones finales en frío, el neumático reparado o sustituido y que la calibración quedó iniciada sin avisos de fallo.
Inspección de neumáticos y diagnóstico del sistema de aviso de desinflado
Qué haceEl concesionario Honda revisa el estado y tamaño de los cuatro neumáticos en busca de pérdidas de aire y lee la memoria de averías del sistema de aviso de desinflado cuando el testigo parpadea un minuto y queda fijo o reaparece con presiones correctas.
Te tiene que enseñarel estado y presión medidos en las cuatro ruedas y los códigos de avería registrados en el sistema.
Por escritolas presiones encontradas, si había un pinchazo o neumático incompatible, los códigos leídos y si se borraron antes o después de reparar.
Antes de aceptar una pieza o reparación
Aún no ha demostrado nada. No aceptes un cambio de pieza solo por el código.
Sigue estos pasos
Aviso: Sigue el orden documentado. Un código identifica el sistema afectado, pero por sí solo no demuestra qué pieza está averiada.
Fijarse en si el testigo se enciende directo o parpadea durante un minuto
- Quién:
- tú, nada más ver el testigo en el cuadro del Civic e:HEV.
- Cómo:
- conduce con suavidad evitando curvas bruscas y frenazos, para en un lugar seguro y observa si el testigo se encendió directamente de forma fija o si primero parpadeó durante cerca de un minuto antes de quedarse fijo.
- Resultado que importa:
- distinguir un aviso de baja presión o falta de calibración de un fallo del sistema o del uso de rueda compacta.
- Si parpadeó alrededor de un minuto y luego quedó fijo sin llevar rueda de repuesto compacta:
- pide que un concesionario Honda lo revise lo antes posible.
- Si se encendió fijo directamente:
- pasa a comprobar la presión de las cuatro ruedas.
- Evidencia a conservar:
- nota de si hubo parpadeo de un minuto al inicio y foto del mensaje del cuadro.
Evidencia: Manual del propietario Honda Civic e:HEV 2026: Testigo del sistema de aviso de desinflado/presión baja de los neumáticos · Manual del propietario Honda Civic e:HEV 2026: Si el testigo del sistema de aviso de desinflado/baja presión de los neumáticos se enciende o parpadea
Comprobar y ajustar la presión en frío según la etiqueta del marco de la puerta
- Quién:
- tú, con el vehículo detenido en un lugar seguro y los neumáticos fríos.
- Cómo:
- mira la presión especificada en la etiqueta del marco de la puerta del conductor, mide las cuatro ruedas con un manómetro y ajústalas; comprueba además que los cuatro neumáticos sean del mismo tipo y tamaño y que no lleves cadenas ni rueda compacta.
- Resultado que importa:
- dejar las cuatro ruedas a la presión prescrita antes de lanzar la calibración que exige Honda.
- Si alguna rueda estaba baja:
- ínflala al valor de la etiqueta y vigila si vuelve a perder aire por un pinchazo.
- Si llevas montada la rueda de repuesto compacta:
- el sistema no se puede calibrar con ella; monta el neumático normal reparado o sustituido cuanto antes.
- Evidencia a conservar:
- lectura de presión antes y después en cada rueda y foto de la etiqueta de presiones.
Mide y ajusta la presión con el coche completamente parado en un lugar seguro apartado del tráfico; un neumático muy bajo puede haberse calentado en marcha.
Evidencia: Manual del propietario Honda Civic e:HEV 2026: Si el testigo del sistema de aviso de desinflado/baja presión de los neumáticos se enciende o parpadea · Manual del propietario Honda Civic e:HEV 2026: Sistema de aviso de desinflado
Iniciar la calibración desde la pantalla de audio con el cambio en P
- Quién:
- tú, con el coche totalmente parado, la transmisión en P, el modo de alimentación en CONTACTO y sin cadenas ni rueda compacta.
- Cómo:
- en el sistema de sonido con pantalla entra en Ajustes del vehículo (Vehicle Settings), selecciona Sistema de aviso de desinflado (Deflation warning system) y pulsa Calibrar (Calibrate); si sale fallo al iniciar, repite ese paso.
- Resultado que importa:
- arrancar la calibración que el Civic completa de forma automática tras unos 30 minutos acumulados de conducción entre 40 y 100 km/h.
- Si el testigo se apaga y completa la calibración (o tras reconectar la batería de 12 V se apaga al conducir un tramo corto a más de 20 km/h):
- el sistema ya funciona con normalidad.
- Si el testigo vuelve a encenderse llevando los cuatro neumáticos convencionales bien inflados:
- Honda pide que un concesionario revise el vehículo.
- Evidencia a conservar:
- foto de la pantalla al pulsar Calibrar y kilómetros a los que hiciste el ajuste.
Evidencia: Manual del propietario Honda Civic e:HEV 2026: Testigo del sistema de aviso de desinflado/presión baja de los neumáticos · Manual del propietario Honda Civic e:HEV 2026: Si el testigo del sistema de aviso de desinflado/baja presión de los neumáticos se enciende o parpadea · Manual del propietario Honda Civic e:HEV 2026: Sistema de aviso de desinflado
Situación no resuelta
Si el error persiste, no sigas probando por tu cuenta. Mira qué tiene que hacer y enseñarte el técnico.
Dónde se aplica este código
Un código solo tiene significado dentro del producto y la versión correctos.
Ámbito principal
- Sistema
- Vehículos
- Marca
- Honda
- Tipo de producto
- Coche
Variantes conocidas del código
- calibrar sistema de aviso de desinflado Honda
- Honda Civic tyre pressure light on
- Honda deflation warning system calibration
- Honda TPMS light blinks then stays on
- Low Tyre Pressure Indicator
- Low Tyre Pressure/Deflation Warning System Indicator
- luz presión neumáticos parpadea Honda
- Testigo del sistema de aviso de desinflado
- Testigo del sistema de aviso de desinflado/presión baja de los neumáticos
- testigo presión baja neumáticos Honda Civic
Qué significa
En el manual en línea del Honda Civic e:HEV 2026 (manuals.honda.es), el sistema de aviso de desinflado no mide la presión directamente en cada válvula, sino que compara el radio de rodadura y el giro de cada rueda en marcha. Si el testigo queda fijo o parpadea un minuto y permanece encendido, no demuestra por sí solo que un sensor o neumático esté roto: puede deberse a baja presión, falta de calibración, rueda compacta, batería de 12 V recién conectada o avería, y en otros Honda el ajuste puede cambiar.
Advertencias y condiciones de parada
- Atención altaverificada con fuente
Honda advierte que conducir con un neumático con presión demasiado baja puede hacer que se sobrecaliente y falle: evita curvas agresivas y frenazos, para en un lugar seguro y mantén siempre la presión especificada.
Evidencia: Manual del propietario Honda Civic e:HEV 2026: Si el testigo del sistema de aviso de desinflado/baja presión de los neumáticos se enciende o parpadea
- Precauciónverificada con fuente
El sistema de aviso de desinflado no avisa si los neumáticos están demasiado inflados y puede retrasarse o no avisar en nieve, piso deslizante, con cadenas o ante pérdidas rápidas de presión.
Evidencia: Manual del propietario Honda Civic e:HEV 2026: Sistema de aviso de desinflado
Síntomas y causas
Causas probables · en orden
- Presión significativamente baja en uno o varios neumáticosFrecuente
Honda indica que el testigo se enciende fijo cuando el sistema detecta por el giro de las ruedas que uno o más neumáticos están demasiado desinflados.
Evidencia: Manual del propietario Honda Civic e:HEV 2026: Testigo del sistema de aviso de desinflado/presión baja de los neumáticos · Manual del propietario Honda Civic e:HEV 2026: Si el testigo del sistema de aviso de desinflado/baja presión de los neumáticos se enciende o parpadea · Manual del propietario Honda Civic e:HEV 2026: Sistema de aviso de desinflado
- Sistema de aviso de desinflado pendiente de calibrar o inicializarFrecuente
El testigo permanece encendido tras inflar las ruedas, rotarlas o cambiarlas si no se inicia la calibración en la pantalla de audio, o se ilumina brevemente al dar el contacto sin mover el coche en 45 segundos mientras completa sus 30 minutos de aprendizaje entre 40 y 100 km/h.
Evidencia: Manual del propietario Honda Civic e:HEV 2026: Testigo del sistema de aviso de desinflado/presión baja de los neumáticos · Manual del propietario Honda Civic e:HEV 2026: Sistema de aviso de desinflado
- Problema en el sistema de aviso de desinfladoPosible
Si el testigo parpadea durante aproximadamente un minuto y después se queda encendido de forma permanente con neumáticos normales, Honda señala un problema en el propio sistema.
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- Uso de rueda de repuesto compacta, cadenas, remolque o reconexión de batería de 12 VPosible
El manual advierte que montar el neumático compacto de repuesto, llevar cadenas, cargar un peso desigual como un remolque o reconectar la batería de 12 V también puede encender el testigo.
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Técnico virtual
¿Sigue apareciendo Deflation Warning System Indicator tras comprobarlo?
Responde unas preguntas para acotar la causa probable y la siguiente acción segura. Es una orientación - nunca sustituye a un profesional.
Fuentes y referencias técnicas
- 5
Honda Civic e:HEV 2026 owner's manual: Deflation Warning System
Honda · 2026 · manual
- 6
Manual del propietario Honda Civic e:HEV 2026: Sistema de aviso de desinflado
Honda · 2026 · manual
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