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Charging Stopped. Check the DC charger
Kia Charging Stopped. Check the DC charger: fallo en tu coche
Nivel de riesgo
Precaución
Actúa con cuidado; puede requerir técnico si persiste.
Urgencia
Media — atiéndelo hoy
Respuesta rápida
En un Kia eléctrico como EV6, EV3 (SV1), EV9 o Niro EV, «Carga interrumpida. Revise el cargador de CC» («Charging Stopped. Check the DC charger») avisa de que la carga se detuvo por un problema en el cargador externo o el cable. Separa y vuelve a conectar el conector.
Seguridad primero
Antes de continuar
- Recuerda desenchufar siempre el cable antes de arrancar (de lo contrario saldrá «Desconecte el vehículo para arrancar» y no cambiará de P) y cerrar la tapa y la puerta de carga para evitar el aviso «Puerta de carga abierta».
- No utilices nunca un cable de carga dañado ni fuerces un conector con daños externos o cuerpos extraños; si el problema persiste con un cargador en buen estado, haz revisar el coche en un distribuidor Kia autorizado.
Puedes hacerlo con seguridad
- Separa el conector, busca daños o cuerpos extraños y vuélvelo a conectar
- Revisa el cargador externo o los testigos POWER, CHARGE y FAULT del cargador portátil
- Prueba con otro cargador en buen estado o un cargador portátil Kia original
Deja estas tareas a un profesional cualificado
- No intentes esta tarea profesional: Comprobación del cargador portátil (ICCB) y del dispositivo de diagnóstico
- No intentes esta tarea profesional: Inspección de la entrada de carga de CC/CA y del bloqueo del conector
Lo que un técnico debe poder justificar
Viene un técnico
Estos son los pasos que tiene que hacer y enseñarte. Márcalos mientras trabaja: si se salta pasos, no aceptes el cambio de pieza.
No son instrucciones para que abras o manipules el equipo. Son las comprobaciones que deben sostener una conclusión técnica.
Comprobación del cargador portátil (ICCB) y del dispositivo de diagnóstico
Qué haceSi el fallo ocurre con el cargador portátil, el taller autorizado verifica la caja de control integrada en el cable (ICCB) ante averías del dispositivo de diagnóstico, fugas de corriente o temperatura anómala.
Te tiene que enseñarla prueba de la caja de control ICCB con POWER en verde y CHARGE en azul sin parpadeo rojo en FAULT.
Por escritoel diagnóstico del cargador portátil o del cable reemplazado y el nivel de corriente verificado (12 A, 10 A, 8 A o 6 A).
Inspección de la entrada de carga de CC/CA y del bloqueo del conector
Qué haceEl centro de servicio o distribuidor Kia autorizado examina la entrada de carga del vehículo en busca de daños o cuerpos extraños, comprueba el mecanismo de bloqueo del conector y verifica la comunicación de carga de CC y CA.
Te tiene que enseñarel estado de la entrada de carga del vehículo y una sesión de carga activa sin mensajes de interrupción en la pantalla LCD.
Por escritoel resultado de la inspección de la toma de carga, los códigos de avería leídos y la prueba de carga superada.
Antes de aceptar una pieza o reparación
Aún no ha demostrado nada. No aceptes un cambio de pieza solo por el código.
Sigue estos pasos
Aviso: Sigue el orden documentado. Un código identifica el sistema afectado, pero por sí solo no demuestra qué pieza está averiada.
Separa el conector, busca daños o cuerpos extraños y vuélvelo a conectar
- Quién:
- tú, desde el exterior del vehículo sin tocar los contactos metálicos.
- Cómo:
- si necesitas detener la carga de forma inmediata porque el cargador no responde, desbloquea las puertas con el botón de bloqueo/desbloqueo y antes de 15 segundos mantén pulsado más de 2 segundos el botón de carga junto a la toma; separa el conector, mira si hay daños externos o cuerpos extraños en el conector y en la entrada de carga, y conéctalo de nuevo empujando el asa hasta el fondo.
- Resultado que importa:
- corregir un conector que colgaba o vibraba por mal encaje y descartar suciedad o daños visibles.
- Si aprecias daños externos o cuerpos extraños en el conector o en la entrada de carga:
- no fuerces la conexión y solicita revisión en un distribuidor Kia autorizado.
- Si el conector y la entrada están limpios y sin daños:
- prueba a iniciar de nuevo la sesión tras empujarlo firmemente.
- Evidencia a conservar:
- fotos del conector de carga, de la entrada del vehículo y del mensaje en la pantalla LCD.
Evidencia: Kia EV6 owner's manual: charging the electric vehicle (abrupt stop) · Kia manual del propietario SV1 2025: mensajes en la pantalla LCD del vehículo eléctrico
Revisa el cargador externo o los testigos POWER, CHARGE y FAULT del cargador portátil
- Quién:
- tú, mirando la pantalla del poste de CC/CA o la caja de control del cargador portátil (ICCB).
- Cómo:
- comprueba si el cargador externo muestra una parada; si usas el ICCB, mira si POWER está encendido en verde y FAULT parpadea en rojo, teniendo en cuenta que el indicador de nivel de carga (12 A, 10 A, 8 A o 6 A) se apaga si el estado no cambia durante más de 1 minuto por ahorro de energía.
- Resultado que importa:
- saber si el corte procede del cargador externo o de una protección por fuga o temperatura en el ICCB.
- Si en el ICCB parpadea FAULT en rojo por avería de fuga de corriente:
- desconecta y vuelve a conectar el enchufe de alimentación y mantén pulsado y suelta el botón durante 2 segundos o más para borrar el error (o pulsa menos de 1 segundo con el cargador enchufado a la pared sin conectar al coche para bajar entre 12 A, 10 A, 8 A y 6 A).
- Si el parpadeo rojo en FAULT continúa antes o después de enchufar al coche:
- deja de usar el ICCB y acude a un distribuidor Kia autorizado.
- Evidencia a conservar:
- foto o vídeo de los indicadores luminosos POWER, CHARGE y FAULT en la caja de control.
Evidencia: Kia owner's manual SV1 2025: charging status indicator lamp for portable charger · Kia manual del propietario SV1 2025: testigo indicador del estado de carga para el cargador portátil
Prueba con otro cargador en buen estado o un cargador portátil Kia original
- Quién:
- tú, conectando el coche en un segundo punto de carga que funcione correctamente.
- Cómo:
- comprueba primero que no haya una carga programada activa (en carga de CA o portátil) y realiza una prueba de carga con otro cargador externo que funcione bien o con un cargador Kia portátil original.
- Resultado que importa:
- confirmar si el problema se reproduce con un cargador distinto o si era exclusivo del primer equipo.
- Si el vehículo carga con normalidad con el segundo cargador:
- ponte en contacto con el fabricante u operador del cargador que falló.
- Si se produce el mismo problema al cargar con un cargador externo que funciona bien o un cargador Kia portátil original:
- solicita la inspección en un centro de servicio o distribuidor Kia autorizado.
- Evidencia a conservar:
- resultado de la prueba en el segundo cargador y hora a la que apareció el aviso.
Evidencia: Kia EV6 owner's manual: charging the electric vehicle (abrupt stop) · Kia manual del propietario SV1 2025: mensajes en la pantalla LCD del vehículo eléctrico
Situación no resuelta
Si el error persiste, no sigas probando por tu cuenta. Mira qué tiene que hacer y enseñarte el técnico.
Dónde se aplica este código
Un código solo tiene significado dentro del producto y la versión correctos.
Ámbito principal
- Sistema
- Vehículos
- Marca
- Kia
- Tipo de producto
- Coche
Variantes conocidas del código
- Carga interrumpida. Compruebe el cable de conexión
- Carga interrumpida. Revise el cargador de CA
- Carga interrumpida. Revise el cargador de CC
- Charging interrupted. Please check the AC charger
- Charging interrupted. Please check the cable connection
- Charging interrupted. Please check the DC charger
- Charging Stopped. Check the cable connection
- Charging Stopped. Check the DC charger
Qué significa
En los manuales del propietario de Kia (EV6 y SV1), el cuadro LCD muestra este mensaje (o el equivalente para cargador de CA) cuando la carga se detiene porque hay un problema con el cargador externo de CC o de CA, el cargador externo detuvo la carga o el cable de carga está dañado; si el conector no está bien encajado en la toma o se ha pulsado el botón de liberación de bloqueo, aparece «Carga interrumpida. Compruebe el cable de conexión». Con el cargador portátil (ICCB), el indicador FAULT parpadea en rojo. El aviso por sí solo nunca prueba si falla el cargador, el cable o la entrada del vehículo.
Advertencias y condiciones de parada
- Seguroverificada con fuente
Recuerda desenchufar siempre el cable antes de arrancar (de lo contrario saldrá «Desconecte el vehículo para arrancar» y no cambiará de P) y cerrar la tapa y la puerta de carga para evitar el aviso «Puerta de carga abierta».
Evidencia: Kia owner's manual SV1 2025: electric vehicle LCD display messages · Kia manual del propietario SV1 2025: mensajes en la pantalla LCD del vehículo eléctrico
- Atención altaverificada con fuente
No utilices nunca un cable de carga dañado ni fuerces un conector con daños externos o cuerpos extraños; si el problema persiste con un cargador en buen estado, haz revisar el coche en un distribuidor Kia autorizado.
Evidencia: Kia EV6 owner's manual: LCD display messages for electric vehicle · Kia manual del propietario SV1 2025: mensajes en la pantalla LCD del vehículo eléctrico
Síntomas y causas
Causas probables · en orden
- Problema o parada en el cargador externo de CC o CA o cable de carga dañadoFrecuente
El manual de Kia explica que este mensaje de advertencia se muestra cuando hay un problema con el cargador de CC o CA externo, cuando el cargador externo detiene la carga o cuando el cable de carga está dañado.
Evidencia: Kia EV6 owner's manual: LCD display messages for electric vehicle · Kia manual del propietario SV1 2025: mensajes en la pantalla LCD del vehículo eléctrico
- Conector de carga mal conectado a la toma o botón de liberación pulsadoFrecuente
Si el conector de carga no está conectado correctamente a la toma de carga o se ha pulsado el botón de liberación de bloqueo del conector, se interrumpe el proceso y se muestra el aviso del cable de conexión.
Evidencia: Kia EV6 owner's manual: LCD display messages for electric vehicle · Kia manual del propietario SV1 2025: mensajes en la pantalla LCD del vehículo eléctrico
- Fuga de corriente, temperatura anómala o avería en el cargador portátil (ICCB)Posible
En el cargador portátil Kia (ICCB), cuando POWER se enciende en verde y FAULT parpadea en rojo, el manual indica temperatura anómala, fuga de corriente, avería del dispositivo de diagnóstico o avería de la caja de control (CCB); si CHARGE parpadea, limita corriente por alta temperatura en la clavija o interna.
Evidencia: Kia owner's manual SV1 2025: charging status indicator lamp for portable charger · Kia manual del propietario SV1 2025: testigo indicador del estado de carga para el cargador portátil
Técnico virtual
¿Sigue apareciendo Charging Stopped. Check the DC charger tras comprobarlo?
Responde unas preguntas para acotar la causa probable y la siguiente acción segura. Es una orientación - nunca sustituye a un profesional.
Fuentes y referencias técnicas
- 1
Kia EV6 owner's manual: LCD display messages for electric vehicle
Kia India · 2025 · manual
- 2
Kia EV6 owner's manual: charging the electric vehicle (abrupt stop)
Kia India · 2025 · manual
- 3
Kia owner's manual SV1 2025: electric vehicle LCD display messages
Kia Corporation · 2025 · manual
- 4
Kia manual del propietario SV1 2025: mensajes en la pantalla LCD del vehículo eléctrico
Kia Corporation · 2025 · manual
- 5
Kia owner's manual SV1 2025: charging status indicator lamp for portable charger
Kia Corporation · 2025 · manual
- 6
Kia manual del propietario SV1 2025: testigo indicador del estado de carga para el cargador portátil
Kia Corporation · 2025 · manual
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