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Electrical system power reduced
Tesla «Potencia reducida en sistema eléctrico»: batería de BT
Nivel de riesgo
Atención alta
Comprobaciones mínimas; se recomienda asistencia profesional.
Urgencia
Alta — no esperes
Respuesta rápida
En un Tesla Model 3, «Potencia reducida en sistema eléctrico» indica que el sistema eléctrico no mantiene la tensión necesaria. Reduce funciones no esenciales y programa servicio de inmediato; si dice que el vehículo se está apagando, para en un lugar seguro.
Seguridad primero
Antes de continuar
- Con VCFRONT_a191 Tesla pide parar en un lugar seguro inmediatamente: el coche se está apagando.
- Los cables naranjas y los componentes del sistema híbrido o eléctrico son de alta tensión: no los toques ni los desconectes; solo un taller formado puede intervenir.
Puedes hacerlo con seguridad
- Variante de la alerta
- Reducir consumo eléctrico
- No dejar el coche donde no puedas recuperarlo
Deja estas tareas a un profesional cualificado
- No intentes esta tarea profesional: Diagnóstico de la batería de baja tensión y su carga
- No intentes esta tarea profesional: Diagnóstico del sistema de alta tensión en taller formado
Lo que un técnico debe poder justificar
Viene un técnico
Estos son los pasos que tiene que hacer y enseñarte. Márcalos mientras trabaja: si se salta pasos, no aceptes el cambio de pieza.
No son instrucciones para que abras o manipules el equipo. Son las comprobaciones que deben sostener una conclusión técnica.
Diagnóstico de la batería de baja tensión y su carga
Qué haceEl servicio de Tesla lee los registros de alertas del vehículo, prueba el estado de la batería de baja tensión y comprueba que el sistema la carga correctamente desde la batería de alta tensión.
Te tiene que enseñarel registro de alertas y el resultado de la prueba de la batería de BT.
Por escritoel diagnóstico, si se cambia la batería de BT o se repara la carga, y el número de orden de servicio.
Diagnóstico del sistema de alta tensión en taller formado
Qué haceUn técnico con formación en alta tensión lee los códigos de la centralita del sistema híbrido o eléctrico, revisa datos en vivo de batería, inversor y motor eléctrico y aplica el procedimiento de seguridad de Tesla antes de tocar ningún componente.
Te tiene que enseñarlos códigos leídos y los datos en vivo que señalan el componente.
Por escritoel componente afectado, la prueba que lo confirma, la pieza sustituida con su referencia y si entra en garantía.
Antes de aceptar una pieza o reparación
Aún no ha demostrado nada. No aceptes un cambio de pieza solo por el código.
Sigue estos pasos
Aviso: Sigue el orden documentado. Un código identifica el sistema afectado, pero por sí solo no demuestra qué pieza está averiada.
Variante de la alerta
- Quién:
- tú, leyendo la pantalla.
- Cómo:
- fíjate en la segunda línea de la alerta y, si la ves, en el código (VCFRONT_a180 o VCFRONT_a191).
- Resultado que importa:
- si dice que el vehículo se está apagando.
- Si se está apagando (a191):
- para en un lugar seguro inmediatamente y contacta con la asistencia en carretera de Tesla desde la app.
- Si puede apagarse (a180):
- reduce funciones no esenciales y programa servicio de inmediato.
- Evidencia a conservar:
- foto de la pantalla con la alerta y el código.
Evidencia: Tesla Model 3 owner manual: troubleshooting alerts · Tesla Model 3 manual del propietario: solución de problemas relacionados con alertas
Reducir consumo eléctrico
- Quién:
- tú, mientras llegas a un lugar seguro o al servicio.
- Cómo:
- apaga funciones no esenciales: calefacción de asientos, climatización alta y entretenimiento.
- Resultado que importa:
- si la alerta desaparece.
- Si desaparece:
- programa servicio igualmente; la causa sigue sin diagnosticar.
- Si sigue activa:
- Tesla pide programar servicio de inmediato; sin servicio el coche puede apagarse o no volver a arrancar.
- Evidencia a conservar:
- hora de la alerta y si desapareció.
Evidencia: Tesla Model 3 owner manual: troubleshooting alerts · Tesla Model 3 manual del propietario: solución de problemas relacionados con alertas
No dejar el coche donde no puedas recuperarlo
- Quién:
- tú, al aparcar.
- Cómo:
- si la alerta sigue, evita aparcar en lugares donde quedarte sin arranque sea un problema y programa servicio.
- Resultado que importa:
- evitar quedarte tirado.
- Si el coche no arranca después:
- contacta con la asistencia de Tesla.
- Si arranca:
- no lo tomes como reparado; mantén la cita de servicio.
- Evidencia a conservar:
- registro de la cita de servicio en la app.
Evidencia: Tesla Model 3 manual del propietario: solución de problemas relacionados con alertas
Situación no resuelta
Si el error persiste, no sigas probando por tu cuenta. Mira qué tiene que hacer y enseñarte el técnico.
Dónde se aplica este código
Un código solo tiene significado dentro del producto y la versión correctos.
Ámbito principal
- Sistema
- Vehículos
- Marca
- Tesla
- Tipo de producto
- Coche
Variantes conocidas del código
- el vehículo puede apagarse inesperadamente
- el vehículo se está apagando
- Electrical system power reduced
- Potencia reducida en sistema eléctrico
- Tesla batería de baja tensión
- Tesla low voltage battery alert
- VCFRONT_a180
- VCFRONT_a191
- Vehicle may shut down unexpectedly
- Vehicle shutting down
Qué significa
El manual del Tesla Model 3 tiene dos variantes. VCFRONT_a180, «El vehículo puede apagarse inesperadamente»: el sistema eléctrico no puede mantener la tensión para todas las funciones; si sigue activa, hay que programar servicio de inmediato o el coche puede apagarse o no volver a arrancar. VCFRONT_a191, «El vehículo se está apagando»: la batería de baja tensión no puede dar el soporte para circular; hay que parar en un lugar seguro inmediatamente. La alerta no confirma por sí sola que haya que cambiar la batería.
Advertencias y condiciones de parada
- Atención altaverificada con fuente
Con VCFRONT_a191 Tesla pide parar en un lugar seguro inmediatamente: el coche se está apagando.
Evidencia: Tesla Model 3 owner manual: troubleshooting alerts · Tesla Model 3 manual del propietario: solución de problemas relacionados con alertas
- Atención altaadvertencia editorial
Los cables naranjas y los componentes del sistema híbrido o eléctrico son de alta tensión: no los toques ni los desconectes; solo un taller formado puede intervenir.
Evidencia: Tesla Model 3 manual del propietario: solución de problemas relacionados con alertas
Síntomas y causas
Causas probables · en orden
- Tensión insuficiente del sistema eléctricoPosible
Es la descripción de VCFRONT_a180. Se distingue de a191 porque el coche aún puede circular.
Evidencia: Tesla Model 3 owner manual: troubleshooting alerts · Tesla Model 3 manual del propietario: solución de problemas relacionados con alertas
- Batería de baja tensión sin capacidad suficientePosible
Es la descripción de VCFRONT_a191: la batería de BT no puede dar el soporte necesario para conducir. Es la variante más urgente.
Evidencia: Tesla Model 3 owner manual: troubleshooting alerts · Tesla Model 3 manual del propietario: solución de problemas relacionados con alertas
- Batería de BT degradadaPosible
Tesla tiene una alerta propia (VCFRONT_a182) para pedir cambiar la batería de baja tensión; si aparece, apunta a desgaste de la batería.
Evidencia: Tesla Model 3 owner manual: troubleshooting alerts · Tesla Model 3 manual del propietario: solución de problemas relacionados con alertas
Técnico virtual
¿Sigue apareciendo Electrical system power reduced tras comprobarlo?
Responde unas preguntas para acotar la causa probable y la siguiente acción segura. Es una orientación - nunca sustituye a un profesional.
Fuentes y referencias técnicas
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