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Vehicle may not restart

Tesla «Es posible que el vehículo no arranque»: aislamiento AT

Verificada con fuentes2 fuentesRevisada 4 oct 2026
¿Viene un técnico? Mira los 2 pasos que debe enseñarte
Turismo compacto moderno (Volkswagen Golf) visto de frente
VauxfordCC BY-SA 4.0Fuente de la imagen

Nivel de riesgo

Atención alta

Comprobaciones mínimas; se recomienda asistencia profesional.

Urgencia

Alta — no esperes

Respuesta rápida

En un Tesla Model 3, «Es posible que el vehículo no arranque / Se requiere servicio» (BMS_a035) indica aislamiento eléctrico reducido en el sistema de alta tensión. Programa servicio si persiste; puede que no cargue ni circule.

Seguridad primero

Antes de continuar

  • Los cables naranjas y los componentes del sistema híbrido o eléctrico son de alta tensión: no los toques ni los desconectes; solo un taller formado puede intervenir.
  • Con BMS_a027, Tesla pide no seguir conduciendo hasta que el servicio inspeccione el vehículo.

Puedes hacerlo con seguridad

  • Código y texto de la alerta
  • Si persiste en varios arranques
  • No intervenir en la alta tensión

Deja estas tareas a un profesional cualificado

  • No intentes esta tarea profesional: Diagnóstico del sistema de alta tensión en taller formado
  • No intentes esta tarea profesional: Medición del aislamiento por componentes

Lo que un técnico debe poder justificar

Viene un técnico

Estos son los pasos que tiene que hacer y enseñarte. Márcalos mientras trabaja: si se salta pasos, no aceptes el cambio de pieza.

No son instrucciones para que abras o manipules el equipo. Son las comprobaciones que deben sostener una conclusión técnica.

  1. Diagnóstico del sistema de alta tensión en taller formado

    Qué haceUn técnico con formación en alta tensión lee los códigos de la centralita del sistema híbrido o eléctrico, revisa datos en vivo de batería, inversor y motor eléctrico y aplica el procedimiento de seguridad de Tesla antes de tocar ningún componente.

    Te tiene que enseñarlos códigos leídos y los datos en vivo que señalan el componente.

    Por escritoel componente afectado, la prueba que lo confirma, la pieza sustituida con su referencia y si entra en garantía.

  2. Medición del aislamiento por componentes

    Qué haceEl técnico mide la resistencia de aislamiento del circuito de alta tensión aislando componentes (batería, inversor, cargador, compresor, cableado) hasta localizar el que la reduce.

    Te tiene que enseñarlas mediciones de aislamiento por componente frente a la especificación del fabricante.

    Por escritoel componente con aislamiento bajo, la reparación o sustitución con su referencia y el número de orden de servicio.

Antes de aceptar una pieza o reparación

Aún no ha demostrado nada. No aceptes un cambio de pieza solo por el código.

Sigue estos pasos

Aviso: Sigue el orden documentado. Un código identifica el sistema afectado, pero por sí solo no demuestra qué pieza está averiada.

  1. Código y texto de la alerta

    Sin herramientas especiales

    Quién:
    tú, leyendo la pantalla.
    Cómo:
    anota el código (BMS_a035 o BMS_a027) y el texto completo.
    Resultado que importa:
    qué alerta es.
    Si es BMS_a027 o habla de potencia limitada:
    Tesla pide no intentar seguir conduciendo hasta la inspección del servicio.
    Si es BMS_a035:
    programa servicio si persiste; el coche puede no cargar ni circular.
    Evidencia a conservar:
    foto de la pantalla con el código.

    Evidencia: Tesla Model 3 owner manual: troubleshooting alerts · Tesla Model 3 manual del propietario: solución de problemas relacionados con alertas

  2. Si persiste en varios arranques

    Sin herramientas especiales

    Quién:
    tú, en los siguientes usos del coche.
    Cómo:
    fíjate si la alerta vuelve a aparecer al arrancar o al cargar.
    Resultado que importa:
    si persiste.
    Si persiste:
    programa servicio en la app y evita trayectos largos hasta la cita.
    Si no vuelve:
    díselo igualmente al servicio en la próxima visita.
    Evidencia a conservar:
    registro de fechas en que apareció.

    Evidencia: Tesla Model 3 manual del propietario: solución de problemas relacionados con alertas

  3. No intervenir en la alta tensión

    Sin herramientas especiales

    Quién:
    tú, en todo momento.
    Cómo:
    no abras tapas ni toques cables naranjas o conectores de alta tensión, ni intentes limpiar o secar componentes.
    Resultado que importa:
    dejar el diagnóstico al servicio.
    Si has notado agua o daños bajo el coche:
    díselo al servicio, sin tocar nada.
    Si no hay nada visible:
    el servicio debe medir el aislamiento.
    Evidencia a conservar:
    fotos desde fuera de cualquier daño visible.

    Alta tensión: solo personal formado.

    Evidencia: Tesla Model 3 manual del propietario: solución de problemas relacionados con alertas

Situación no resuelta

Si el error persiste, no sigas probando por tu cuenta. Mira qué tiene que hacer y enseñarte el técnico.

Dónde se aplica este código

Un código solo tiene significado dentro del producto y la versión correctos.

Ámbito principal

Sistema
Vehículos
Marca
Tesla
Tipo de producto
Coche

Variantes conocidas del código

  • BMS_a027
  • BMS_a035
  • Es posible que el vehículo no arranque
  • Power limited OK to drive
  • Se requiere servicio Tesla
  • Service is required Tesla
  • Tesla aislamiento alta tensión
  • Tesla high voltage isolation
  • Vehicle may not restart

Qué significa

En el manual del Tesla Model 3, la alerta BMS_a035 indica que se ha detectado un aislamiento eléctrico reducido en el sistema de alta tensión. Tesla avisa de que el vehículo puede no poder cargar, circular ni alimentar otros sistemas, y pide programar servicio si la alerta persiste. Una alerta relacionada, BMS_a027, indica aislamiento por debajo del umbral en varios trayectos y pide no seguir conduciendo hasta la inspección. La alerta no señala qué componente pierde aislamiento.

Advertencias y condiciones de parada

  • Atención altaadvertencia editorial

    Los cables naranjas y los componentes del sistema híbrido o eléctrico son de alta tensión: no los toques ni los desconectes; solo un taller formado puede intervenir.

    Evidencia: Tesla Model 3 manual del propietario: solución de problemas relacionados con alertas

  • Atención altaverificada con fuente

    Con BMS_a027, Tesla pide no seguir conduciendo hasta que el servicio inspeccione el vehículo.

    Evidencia: Tesla Model 3 owner manual: troubleshooting alerts

Síntomas y causas

Causas probables · en orden

  • Aislamiento reducido en el sistema de alta tensiónPosible

    Es la definición de BMS_a035. La causa puede estar en cualquier componente o cable del circuito de alta tensión; solo el servicio lo localiza.

    Evidencia: Tesla Model 3 owner manual: troubleshooting alerts · Tesla Model 3 manual del propietario: solución de problemas relacionados con alertas

  • Aislamiento bajo repetido (BMS_a027)Posible

    Se distingue porque la alerta habla de potencia limitada y de que el coche puede no arrancar tras este trayecto. Tesla pide no seguir conduciendo.

    Evidencia: Tesla Model 3 owner manual: troubleshooting alerts

Técnico virtual

¿Sigue apareciendo Vehicle may not restart tras comprobarlo?

Responde unas preguntas para acotar la causa probable y la siguiente acción segura. Es una orientación - nunca sustituye a un profesional.

Fuentes y referencias técnicas

Fuentes: Tesla Model 3 owner manual: troubleshooting alerts · Tesla Model 3 manual del propietario: solución de problemas relacionados con alertasrevisado 2026-10-04 · verificado

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