- Vehículos
- Coche
AdBlue range
Peugeot AdBlue en coche: autonomía baja, rellena el depósito
Nivel de riesgo
Precaución
Actúa con cuidado; puede requerir técnico si persiste.
Urgencia
Media — atiéndelo hoy
Respuesta rápida
El testigo AdBlue avisa de que el depósito ha bajado de la reserva (2400 km de autonomía o menos) en un Peugeot diésel BlueHDi. No es una avería: rellena con AdBlue ISO 22241 cuanto antes, porque al llegar a 0 km el motor no volverá a arrancar.
Seguridad primero
Antes de continuar
- No desactives, anules ni manipules el sistema AdBlue o SCR: Peugeot indica que con el SCR averiado el coche deja de cumplir la norma Euro 6. No eches nunca AdBlue en el depósito de gasoil ni lo diluyas con agua.
- El AdBlue es una solución de urea. Si toca la piel, lávala con agua y jabón; si entra en los ojos, aclara con mucha agua al menos 15 minutos y acude al médico si la irritación persiste. No inhales los vapores y no guardes envases dentro del coche.
Puedes hacerlo con seguridad
- Lee la autonomía restante
- Rellena con el AdBlue correcto
- Arranque después de quedarte sin AdBlue
Deja estas tareas a un profesional cualificado
- No intentes esta tarea profesional: Diagnóstico si la alerta no se borra tras recargar
- No intentes esta tarea profesional: Recarga con el coche ya inmovilizado
Lo que un técnico debe poder justificar
Viene un técnico
Estos son los pasos que tiene que hacer y enseñarte. Márcalos mientras trabaja: si se salta pasos, no aceptes el cambio de pieza.
No son instrucciones para que abras o manipules el equipo. Son las comprobaciones que deben sostener una conclusión técnica.
Diagnóstico si la alerta no se borra tras recargar
Qué haceEl taller lee la memoria de fallos del sistema SCR y comprueba si el aforador del depósito de AdBlue registra la recarga.
Te tiene que enseñarla lectura de la memoria de fallos (códigos memorizados y pendientes) y la autonomía de AdBlue que lee el equipo.
Por escritolos códigos encontrados, la pieza revisada o cambiada y si se borraron códigos antes o después de reparar.
Recarga con el coche ya inmovilizado
Qué haceSi el coche no arranca por depósito vacío y no puedes recargar tú, el concesionario o taller cualificado repone el AdBlue y comprueba el arranque.
Te tiene que enseñarlos litros de AdBlue ISO 22241 añadidos y la autonomía que muestra el cuadro después.
Por escritolos litros añadidos, la norma del líquido, la autonomía final y que no se ha desactivado ninguna parte del sistema SCR.
Antes de aceptar una pieza o reparación
Aún no ha demostrado nada. No aceptes un cambio de pieza solo por el código.
Sigue estos pasos
Aviso: Sigue el orden documentado. Un código identifica el sistema afectado, pero por sí solo no demuestra qué pieza está averiada.
Lee la autonomía restante
- Quién:
- tú, con el coche parado.
- Cómo:
- da el contacto y lee el mensaje de autonomía del cuadro. Por encima de 2400 km no aparece solo, pero con cuadro matricial o digital puedes verla con el botón «Check» del menú Al. conducción/Vehículo de la pantalla táctil.
- Resultado que importa:
- saber en qué tramo estás: entre 2400 y 800 km, entre 800 y 100 km, menos de 100 km o arranque impedido.
- Si quedan más de 100 km:
- rellena en cuanto puedas; Peugeot recomienda hacerlo desde la primera alerta de reserva.
- Si el mensaje indica que el arranque está impedido:
- tendrás que añadir al menos 5 litros antes de poder arrancar.
- Evidencia a conservar:
- foto del mensaje con la autonomía y del testigo encendido.
Evidencia: Guía de utilización Peugeot 208 edición 01-20 (es-ES)
Rellena con el AdBlue correcto
- Quién:
- tú, en una estación de servicio o con un envase.
- Cómo:
- aparca en una superficie plana y horizontal. Usa solo AdBlue conforme a ISO 22241, sin diluirlo con agua ni trasvasarlo a otro recipiente. Gira el tapón azul hacia la izquierda; con envases añade entre 10 y 13 litros y en surtidor para tras el primer corte automático. En invierno el vehículo debe estar por encima de -11 °C o el AdBlue puede estar congelado.
- Resultado que importa:
- una recarga de al menos 5 litros, la mínima que el sistema registra.
- Si la alerta desaparece:
- el aviso era solo de nivel.
- Si la alerta sigue tras añadir 5 litros o más:
- acude a un concesionario Peugeot o taller cualificado.
- Evidencia a conservar:
- ticket o envase con la fecha de caducidad y los litros añadidos.
Evidencia: Guía de utilización Peugeot 208 edición 01-20 (es-ES)
Arranque después de quedarte sin AdBlue
- Quién:
- tú, junto al coche inmovilizado tras recargar.
- Cómo:
- después de recargar por una avería por falta de AdBlue, espera unos 5 minutos sin abrir la puerta del conductor, sin desbloquear, sin meter la llave en el contacto y sin acercar la llave manos libres al habitáculo. Después da el contacto, espera 10 segundos y arranca.
- Resultado que importa:
- que el sistema reconozca la recarga y permita arrancar.
- Si el motor arranca:
- comprueba que el mensaje de autonomía ya no avisa.
- Si no arranca:
- ponte en contacto con un concesionario Peugeot o taller cualificado.
- Evidencia a conservar:
- nota de los litros añadidos, la hora de la recarga y el mensaje que aparece.
Evidencia: Guía de utilización Peugeot 208 edición 01-20 (es-ES)
Situación no resuelta
Si el error persiste, no sigas probando por tu cuenta. Mira qué tiene que hacer y enseñarte el técnico.
Dónde se aplica este código
Un código solo tiene significado dentro del producto y la versión correctos.
Ámbito principal
- Sistema
- Vehículos
- Marca
- Peugeot
- Tipo de producto
- Coche
Variantes conocidas del código
- AdBlue range
- AdBlue range indicator
- AdBlue warning lamp
- Añada AdBlue
- Autonomía AdBlue
- Indicador de autonomía AdBlue
- Peugeot 208 AdBlue warning
- Peugeot BlueHDi AdBlue light
- Peugeot BlueHDi aviso AdBlue
- rellenar AdBlue Peugeot
- Reponga el nivel de AdBlue
- Testigo AdBlue
- testigo AdBlue Peugeot 208
- Top up AdBlue
- Top up the AdBlue
Qué significa
En la guía de utilización del Peugeot 208 (edición 01-20), el testigo AdBlue (BlueHDi) se enciende al dar el contacto cuando la autonomía de AdBlue baja de 2400 km y el cuadro muestra los kilómetros restantes: unos 30 segundos entre 2400 y 800 km, fijo con señal acústica entre 800 y 100 km e intermitente por debajo de 100 km. Con el depósito vacío, el antiarranque legal impide arrancar. Es distinto de «Fallo anticontaminación», que avisa de una avería del sistema SCR. Otros modelos pueden variar. El testigo por sí solo no demuestra que una pieza esté averiada.
Advertencias y condiciones de parada
- Atención altaverificada con fuente
No desactives, anules ni manipules el sistema AdBlue o SCR: Peugeot indica que con el SCR averiado el coche deja de cumplir la norma Euro 6. No eches nunca AdBlue en el depósito de gasoil ni lo diluyas con agua.
Evidencia: Guía de utilización Peugeot 208 edición 01-20 (es-ES)
- Precauciónverificada con fuente
El AdBlue es una solución de urea. Si toca la piel, lávala con agua y jabón; si entra en los ojos, aclara con mucha agua al menos 15 minutos y acude al médico si la irritación persiste. No inhales los vapores y no guardes envases dentro del coche.
Evidencia: Guía de utilización Peugeot 208 edición 01-20 (es-ES)
Síntomas y causas
Causas probables · en orden
- Consumo normal hasta la reservaFrecuente
El AdBlue se gasta con el uso: el depósito de unos 15 litros da unos 6500 km y la alerta salta al alcanzar el nivel de reserva.
Evidencia: Guía de utilización Peugeot 208 edición 01-20 (es-ES)
- Recarga demasiado pequeñaPosible
Peugeot indica que el sistema solo registra las recargas de AdBlue de 5 litros o más; con menos, la alerta y la autonomía pueden no cambiar.
Evidencia: Guía de utilización Peugeot 208 edición 01-20 (es-ES)
- En realidad es un fallo del sistema SCRMenos común
Si el testigo AdBlue parpadea con el testigo de autodiagnóstico del motor fijo, la guía lo trata como fallo anticontaminación SCR, no como falta de líquido.
Evidencia: Guía de utilización Peugeot 208 edición 01-20 (es-ES)
Técnico virtual
¿Sigue apareciendo AdBlue range tras comprobarlo?
Responde unas preguntas para acotar la causa probable y la siguiente acción segura. Es una orientación - nunca sustituye a un profesional.
Fuentes y referencias técnicas
- 1
Handbook Peugeot 208 edition 01-20 (en-GB)
Peugeot (Stellantis) · 2020 · manual
- 2
Guía de utilización Peugeot 208 edición 01-20 (es-ES)
Peugeot (Stellantis) · 2020 · manual
¿Te ha resultado útil esta ficha?